| SPEZIFIKATION |
▷ Typ: Piezo-Wirkdrucksensor
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deckel [kPa (kg/cm² / psi)] |
Ausgangsspannung (V) [Vref=5 V] |
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32.5 (0.33, 4.71) |
0,5 |
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284 (2.90, 41.19) |
4,5 |
| Beschreibung |
Der Ladedrucksensor (BPS) ist an der Ladeluftkühlereinheit angebracht und misst den Druck der Druckluft im Turbolader.

| Schaltplan |

| PRÜFUNG |
| 1. |
KDS an Diagnosestecker (DLC) anschließen. |
| 2. |
BPS-Ausgangsspannung im Leerlauf und bei eingeschalteter Zündung messen.
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| Ausbau |
| 1. |
Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen. |
| 2. |
Luftkanal (A) ausbauen.
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| 3. |
Stecker (A) vom Ladedrucksensor abziehen. |
| 4. |
Den Sensor (B) durch Lösen der Befestigungsschraube entfernen.
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| Einbau |
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| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Technische daten SPEZIFIKATION Temperatur (°C) WIDERSTAND (kΩ) -40 811.1 ~ 956.
Technische daten SPEZIFIKATION ▶ Typ: Thermistortyp Temperatur Widerstand [kΩ] °C °F +40 +40 48,14 +20 +4 14,13 - 16,83 0 32 5,79 20 68 2,31 - 2,59 40 104 1,15 60 140 0,59 80 80 0,32 100 212 0,19 110 230 0,145 ~ 0,149 120 248 0,12 Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Kühlmitteltemperatursensor (ECTS) befindet sich im Kühlkanal im Zylinderkopf und dient zur Erkennung der Kühlmitteltemperatur.
Fehlersuche Fehlersuche Fehler Fehlersymptom ZU PRÜFENDE TEILE Detaillierte Überprüfungen Relevante Teile/ BAUTEILE-ÜBERSICHT Bildschirmdisplay LCD-Bildschirm wird nicht eingeschaltet 1) Steckverbinderan
Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION STROMVERSORGUNG 3 V Betriebstemperatur -30 - 80 °C RF-Modulation FSK LF-Modulation ASK RF-Frequenz 433,92 MHz