| SPEZIFIKATION |
▷ Typ: Piezo-Wirkdrucksensor
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deckel [kPa (kg/cm² / psi)] |
Ausgangsspannung (V) [Vref=5 V] |
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32.5 (0.33, 4.71) |
0,5 |
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284 (2.90, 41.19) |
4,5 |
| Beschreibung |
Der Ladedrucksensor (BPS) ist an der Ladeluftkühlereinheit angebracht und misst den Druck der Druckluft im Turbolader.

| Schaltplan |

| PRÜFUNG |
| 1. |
KDS an Diagnosestecker (DLC) anschließen. |
| 2. |
BPS-Ausgangsspannung im Leerlauf und bei eingeschalteter Zündung messen.
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| Ausbau |
| 1. |
Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen. |
| 2. |
Luftkanal (A) ausbauen.
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| 3. |
Stecker (A) vom Ladedrucksensor abziehen. |
| 4. |
Den Sensor (B) durch Lösen der Befestigungsschraube entfernen.
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| Einbau |
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| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Technische daten SPEZIFIKATION Temperatur (°C) WIDERSTAND (kΩ) -40 811.1 ~ 956.
Technische daten SPEZIFIKATION ▶ Typ: Thermistortyp Temperatur Widerstand [kΩ] °C °F +40 +40 48,14 +20 +4 14,13 - 16,83 0 32 5,79 20 68 2,31 - 2,59 40 104 1,15 60 140 0,59 80 80 0,32 100 212 0,19 110 230 0,145 ~ 0,149 120 248 0,12 Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Kühlmitteltemperatursensor (ECTS) befindet sich im Kühlkanal im Zylinderkopf und dient zur Erkennung der Kühlmitteltemperatur.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Die Brillenfachabdeckung von der Dachkonsole abhebeln und dann die beiden Schrauben, mit denen die Dachkonsole befestigt ist, herausdrehen.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Kompressor ist die Antriebseinheit der Klimaanlage. Er befindet sich an der Seite des Motorblocks und wird mit einem Keilrippenriemen vom Motor angetrieben. Der Kompressor verändert den niedrigen Druck und das Kältemittelgas mit niedriger Temperatur in hohen Druck und Kältemittelg