| SPEZIFIKATION |
▷ Typ: Piezo-Wirkdrucksensor
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deckel [kPa (kg/cm² / psi)] |
Ausgangsspannung (V) [Vref=5 V] |
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32.5 (0.33, 4.71) |
0,5 |
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284 (2.90, 41.19) |
4,5 |
| Beschreibung |
Der Ladedrucksensor (BPS) ist an der Ladeluftkühlereinheit angebracht und misst den Druck der Druckluft im Turbolader.

| Schaltplan |

| PRÜFUNG |
| 1. |
KDS an Diagnosestecker (DLC) anschließen. |
| 2. |
BPS-Ausgangsspannung im Leerlauf und bei eingeschalteter Zündung messen.
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| Ausbau |
| 1. |
Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen. |
| 2. |
Luftkanal (A) ausbauen.
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| 3. |
Stecker (A) vom Ladedrucksensor abziehen. |
| 4. |
Den Sensor (B) durch Lösen der Befestigungsschraube entfernen.
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| Einbau |
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| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Technische daten SPEZIFIKATION Temperatur (°C) WIDERSTAND (kΩ) -40 811.1 ~ 956.
Technische daten SPEZIFIKATION ▶ Typ: Thermistortyp Temperatur Widerstand [kΩ] °C °F +40 +40 48,14 +20 +4 14,13 - 16,83 0 32 5,79 20 68 2,31 - 2,59 40 104 1,15 60 140 0,59 80 80 0,32 100 212 0,19 110 230 0,145 ~ 0,149 120 248 0,12 Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Kühlmitteltemperatursensor (ECTS) befindet sich im Kühlkanal im Zylinderkopf und dient zur Erkennung der Kühlmitteltemperatur.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Kamera für die Rückansicht 2. AVN-Haupteinheit 3. Lenkwinkelsensor Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. Um die Sicht des Fahrers nach hinten zu verbessern, wird ein Bildsignal von der Fahrzeugrücks
Allgemeine sicherheitsinformationen und vorsichtshinweise ANWEISUNGEN UMGANG MIT KÄLTEMITTEL 1. R-134a ist ein hochgradig flüchtiges Kältemittel. Ein Tropfen auf der Haut kann zu partiellen Erfrierungen führen. Beim Umgang mit Kältemittel stets Schutzhandschuhe tragen.