Kia Stonic (YB): Heckscheibenwischer-/Waschanlage / Heckwaschanlagenmotor

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Elektrisch verchromter Innenrückspiegel / Heckscheibenwischer-/Waschanlage / Heckwaschanlagenmotor

Reparaturverfahren

PRÜFUNG
1.

Waschwasserbehälter mit Wasser füllen (die Waschwasserpumpe muss dabei an den Behälter angebaut sein).

  

Vor dem Auffüllen des Behälters mit Wasser prüfen, ob der Filter mit Fremdkörpern oder durch Schmutz verunreinigt ist. Filter ggf. reinigen.
2.

Untere Motorraumabdeckung abbauen.

D 1,6 U2 TCI (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung")

G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung")

G 1,2 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung")

G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung")

3.

Vorderradschutz (rechts) abnehmen.

(Siehe Karosserie - "Vorderer Radkasten")

4.

Das positive (+) Batteriekabel an die Klemme 3 und das negative (-) Batteriekabel an die Klemme 2 anschließen.
5.

Sicherstellen, dass der Motor einwandfrei läuft und dass der Waschanlagenmotor läuft und dass Wasser durch die vorderen Düsen gespritzt wird.
6.

Bei abnormalem Betrieb den Waschanlagenmotor auswechseln.

[Waschanlage vorn & hinten]

Nr.
Beschreibung
1
 Windschutzscheibenwaschanlage (+)
2
 Masse
3
 Heckscheibenwaschanlage (+)

    Reparaturverfahren PRÜFUNG Überprüfung des Kombischalters 1. In den einzelnen Schalterpositionen zwischen den Klemmen wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen.

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Kamera für die Rückansicht 2. AVN-Haupteinheit 3. Lenkwinkelsensor Beschreibung und bedienung Beschreibung 1.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Anzeiger und messuhren

    Fehlersuche Fehlersuche Fehler Fehlersymptom ZU PRÜFENDE TEILE Detaillierte Überprüfungen Relevante Teile/ BAUTEILE-ÜBERSICHT Bildschirmdisplay LCD-Bildschirm wird nicht eingeschaltet 1) Steckverbinderan

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Kompressoröl

    Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches Kompressoröl (PAG), während im System R12 Kompressor-Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.

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