| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| Beschreibung |
Der ISG-AUS-Schalter an der Bodenkonsole kann verwendet werden, um die ISG-Funktion zu deaktivieren.
| Schaltplan |


| Ausbau |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Obere Abdeckung der vorderen Konsole abnehmen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole") |
| 3. |
Steckverbinder (A) des vorderen oberen Konsolenabdeckungsschalters abziehen.
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| 4. |
Befestigungsschrauben lösen, dann Schalter der oberen Konsolenabdeckung (A) entfernen.
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| Einbau |
| 1. |
Schalter an der vorderen oberen Konsolenabdeckung einbauen. |
| 2. |
Steckverbinder des oberen Konsolenabdeckungsschalters anschließen. |
| 3. |
Vordere obere Konsolenabdeckung montieren. |
| 4. |
Minuspol (-) der Batterie anschließen. |
| PRÜFUNG |
| 1. |
ISG-Schalter ausbauen. (Siehe ISG-System - "ISG-Schalter") |
| 2. |
Mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Schalterklemmen messen. |
| 3. |
Wenn kein Durchgang besteht, muss der ISG-OFF-Schalter ersetzt werden.
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Beschreibung und bedienung Beschreibung Aufgrund der beträchtlich häufigeren Startvorgänge führt die oft auftretende elektrische Last zu Spannungsabfällen im Fahrzeugnetzwerk.
Technische daten SPEZIFIKATION ▷ 13,5V, 130A [Nur ISG] Pos. SPEZIFIKATION Nennspannung 13,5V, 130A Drehzahl im Betrieb 1.
Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION Ultraschallsensor Nennspannung Gleichstrom 12 V Erkennungsbereich (30 - 120cm) Betriebstemperatur Gleichstrom 9 ~ 16 V Betriebsstrom
Reparaturverfahren PRÜFUNG Überprüfung des Kombischalters 1. In den einzelnen Schalterpositionen zwischen den Klemmen wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen. [Linkslenkung] Schalter Schalter-position Schalterklemme Widerst