| SPEZIFIKATION |
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Pos. |
SPEZIFIKATION |
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Spulenwiderstand (Ω) |
0,54 [20 °C] |
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Stift |
2 |
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Spitzenstrom (A) |
5,3 |
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Haltestrom (A) |
2,68 |
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Hochdruck-Kraftstoffdruck |
bar |
20 ~ 200 |
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MPa |
2 ~ 20 |
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kg/cm² |
20,4 ~ 203,9 |
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Psi |
290,1 ~ 2900,8 |
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| Beschreibung |
Das Kraftstoff-Druckreglerventil ist in der Hochdruckpumpe eingebaut und steuert den Kraftstofffluss in die Einspritzventile basierend auf dem Signal, das das ECM aufgrund unterschiedlicher Motorzustände berechnet hat.

| Schaltplan |

| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen. |
| 2. |
Steckverbinder des Kraftstoff-Druckregelventils abklemmen. |
| 3. |
Spannung an Klemme 1 und 2 des Kraftstoffdruckregelventils messen. |
| 4. |
Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.
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| Ausbau |
| 1. |
Restlichen Druck aus der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffversorgung - "Restdruck in Kraftstoffleitung ablassen"). |
| 2. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen. |
| 3. |
Batterie ausbauen. (Siehe Kapitel EE - "Batterie") |
| 4. |
Luftfiltereinheit und Ansaugschlauch ausbauen. (Siehe Kapitel Motormechanik - "Luftfilter") |
| 5. |
Verkabelung des Motors abbauen.
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| 6. |
Schnellverschluss (A) des Tankeinfüllschlauchs abziehen.
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| Signalwellenform |

Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION Spulenwiderstand [Ω] 28,3 ~ 31,1 [20°C] Stift 2 Beschreibung und bedienung Beschreibung Das RCV (Recirculation Valve)-Steuermagnetventil steuert das RCV-Stellglied an, das den Bypasskanal des Turboladerkompressors regelt.
Bauteile und bauteile-Übersicht EINBAULAGE DER KOMPONENTEN 1. Batteriesensor 2. Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor (BBVPS) 3.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Nach der Messung des Druckwerts der Hochdruckleitung wird dieser Wert vom Klimaanlagen-Druckwandler (APT) in einen Spannungswert umgewandelt. Anhand dieses umgewandelten Spannungswerts steuert das Motor-ECU das Kühlgebläse (Einschaltung der hohen oder niedrigen Geschwindigkeitsstufe).
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Fotosensor befindet sich mittig in den Defrosterdüsen. Der Fotosensor beinhaltet eine fotovoltaische Diode, die auf Sonnenlicht reagiert. Die solare Strahlung generiert eine elektromotorische Kraft, die proportional zu der empfangenen Sonneneinstrahlung ist.