Kia Stonic (YB): Motorsteuersystem / RCV-Steuermagnetventil

Technische daten

SPEZIFIKATION

Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand [Ω]
28,3 ~ 31,1 [20°C]
Stift
2

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Das RCV (Recirculation Valve)-Steuermagnetventil steuert das RCV-Stellglied an, das den Bypasskanal des Turboladerkompressors regelt.

Wenn die Drosselklappe bei laufendem Motor geschlossen wird [Tip-out], kommt es zu einem Stoßgeräusch des Turbinenrades aufgrund des schnellen Anstiegs des Ladedrucks. Um das Auftreten dieses Phänomens zu vermeiden, begrenzt das ECM den entsprechenden Ladedruck durch Öffnen des Bypasskanals.

Schematische darstellungen

Schaltplan

Reparaturverfahren

PRÜFUNG
1.

Zündung ausschalten.

2.

RCV-Steckverbinder abziehen.

3.

Widerstand zwischen Klemme 1 und 2 des RCV messen.

4.

Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.

Spezifikation: 28,3-31,1 [20°C(68°F)]

Ausbau
1.

Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

2.

Luftkanal (A) ausbauen.

3.

RCV-Steuermagnetventilsteckverbinder (A) und die Dampfchläuche (B) trennen.

4.

Befestigungsschrauben (C) lösen und RCV-Steuermagnetventil (D) ausbauen.

Befestigungsschraube RCV-Steuermagnetventilhalterung: 9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgm)

Einbau
  

Bauteil unter Beachtung des vorgeschriebenen Anzugsdrehmoments einbauen.

Es ist zu beachten, dass das Bauteil innen beschädigt werden kann, wenn es fallen gelassen wird. Wenn das Bauteil fallen gelassen wurde, muss es vor dem Einbau überprüft werden.

1.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

    Technische daten SPEZIFIKATION MOTOR Pos. SPEZIFIKATION Max. Strom (A) 6 Spulenwiderstand (Ω) 2,4 ± 0,36 Versorgungsspannung (V) 13,5 Versorgungsspannungsbereich (V) 9 - 16 Betriebsfrequenz (KHz) 0,9 ~ 1,1 Sensor Pos.

    Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION Spulenwiderstand (Ω) 0,54 [20 °C] Stift 2 Spitzenstrom (A) 5,3 Haltestrom (A) 2,68 Hochdruck-Kraftstoffdruck bar 20 ~ 200 MPa 2 ~ 20 kg/cm² 20,4 ~ 203,9 Psi 290,1 ~ 2900,8 Beschreibung und bedienung Beschreibung Das Kraftstoff-Druckreglerventil ist in der Hochdruckpumpe eingebaut und steuert den Kraftstofffluss in die Einspritzventile basierend auf dem Signal, das das ECM aufgrund unterschiedlicher Motorzustände berechnet hat.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Multifunktionsschalter

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