Kia Stonic (YB): ABS (Antiblockiersystem) / Vorderrad-Drehzahlsensor

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Stecker des Raddrehzahlsensors vorne links
2. Vorderraddrehzahlsensor

Reparaturverfahren

Ausbau
1.

Vorderräder und -reifen abmontieren.

Anzugsdrehmoment.

107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)

2.

Schraube (A) lösen, dann den Raddrehzahlsensor abtrennen.

Anzugsdrehmoment:

7,8 ~ 11,8 Nm (0,8 ~ 1,2 kgm)

3.

Die Vorderräder entfernen.

(Siehe Karosserie - "Vorderer Radkasten")

4.

Steckverbinder (A) des Raddrehzahlsensors abziehen.

5.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

PRÜFUNG
1.

Die Ausgangsspannung zwischen der Klemme des Raddrehzahlsensors und Karosseriemasse messen.

  

Zum Schutz des Raddrehzahlsensors beim Messen der Ausgangsspannung muss ein 100 Ω Widerstand wie dargestellt benutzt werden.

2.

Die nderung des Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen nderung der Ausgangsspannung vergleichen, wie nachfolgend dargestellt.

V_niedrig: 0,59 V ~ 0,84 V

V_hoch: 1,18 V ~ 1,68 V

Frequenzbereich: 1 ~ 2,500 Hz

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. ABS-Steuermodulstecker 2. ABS-Steuergerät 3. ABS-Halterung Reparaturverfahren Ausbau 1.

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren Ausbau 1. Hinterräder und -reifen abmontieren.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Lichtanlage

    Technische daten SPEZIFIKATION Pos. Typ Glühlampe Watt (W) VORN Scheinwerfer Halogen (Positionsleuchte + DRL) NIEDRIG & HOCH HB3 HL+ 60 Blinkerleuchte PY21W LL 21

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Aufgedruckter Heizdraht der Heckscheibenheizung

    Reparaturverfahren PRÜFUNG    • Stanniolfolie um die Enden der Voltmetersonde wickeln, um zu verhindern, dass die Heizungsschleifen beschädigt werden.

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