Kia Stonic (YB): SRSCM / Seitenaufprallsensor (SIS)

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Rückhaltesystem / SRSCM / Seitenaufprallsensor (SIS)

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

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Das Seitenaufprallsensor (SIS)-System besteht auf zwei Druck-Seitenaufprallsensoren (P-SIS), die in der Mitte der beiden Vordertürmodule (links und rechts) untergebracht sind, sowie zwei SIS, die sich in den B-Säulen (links und rechts) befinden, und zwei hinteren SIS, die sich in den C-Säulen (links und rechts) befinden.

•	Der Druck-Seitenaufprallsensor wird auch als P-SIS bezeichnet und erkennt bei einer Kollision den Druck an seiner Befestigungsposition.

•	Der Seitenaufprallsensor wird auch als A-SIS bezeichnet, da er die Beschleunigungskräfte erfasst.

•	Bei einer Kollision bestimmt das SRSCM unter Berücksichtigung des Kollisionssignals der SIS, ob der Airbag entfaltet wird oder nicht und legt den Zeitpunkt der Entfaltung fest.

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Druck-Seitenaufprallsensor (P-SIS)

2. Frontaufprall-Beschleunigungssensor (G-SIS)

Reparaturverfahren

AUS- UND EINBAU

Druckseitenaufprallsensor (P-SIS)

1.	Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden warten.

2.	Vordere Türverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Vordertürverkleidung")

3.	Druck-Seitenaufprallsensor (A) entfernen.

Befestigungsschraube des Seiten-Druckaufprallsensors lösen und den Sensor (A) entfernen.

Anzugsdrehmoment:

3,0 - 4,0 Nm (0,3 - 0,4 kgm)

5.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Frontaufprall-Seitenbeschleunigungssensor (G-SIS)

1.	Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden warten.

2.	B-Säulenverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "B-Säulenverkleidung")

Steckverbinder (A) des Seitenaufprallsensors abziehen und Schraube (B) lösen, dann Sensor entfernen.

Anzugsdrehmoment:

3,0 - 4,0 Nm (0,3 - 0,4 kgm)

4.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

❮Frontaufprallsensor (FIS)

Beschreibung und bedienung Beschreibung • Der Frontaufprallsensor (FIS) befindet sich im vorderen Endmodul (FEM). Es handelt sich um einen Fernsensor, der die Beschleunigungskräfte bei einer Kollision an den Befestigungspositionen erkennt.

Gurtschlossschalter (BS)❯

Beschreibung und bedienung Beschreibung Das SRSCM überwacht den Status der Gurtschlösser von Fahrer und Beifahrer. Jeweils ein Pin im SRSCM ist für das Eingangssignal des Gurtschlossstatus von Fahrer und Beifahrer zuständig.

Weitere Informationen:

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Kompressoröl

Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches Kompressoröl (PAG), während im System R12 Kompressor-Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Außentemperatursensor

Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.h. der Widerstand steigt bei Temperaturabfall und er sinkt bei Temperaturerhöhung.