Kia Stonic (YB): SRSCM / Frontaufprallsensor (FIS)

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Der Frontaufprallsensor (FIS) befindet sich im vorderen Endmodul (FEM). Es handelt sich um einen Fernsensor, der die Beschleunigungskräfte bei einer Kollision an den Befestigungspositionen erkennt. Wichtigste Aufgabe des Frontaufprallsensors (FIS) ist es, Kollisionen sofort zu melden. Der Frontaufprallsensor (FIS) sendet Beschleunigungsdaten an das SRSCM.

Es handelt sich um einen Fernsensor, der die Beschleunigungskräfte bei einer Kollision an den Befestigungspositionen erkennt.

Wichtigste Aufgabe des Frontaufprallsensors (FIS) ist es, Kollisionen sofort zu melden. Der Frontaufprallsensor (FIS) sendet Beschleunigungsdaten an das SRSCM.

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Frontaufprallsensor (FIS)


Reparaturverfahren

Ausbau
1.

Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden warten.

2.

Steckverbinder (A) des Frontaufprallsensors abklemmen.

3.

Befestigungsschraube (A) des Frontaufprallsensors abschrauben.

Einbau
  

Während der Frontaufprallsensor ausgewechselt wird, darf weder die Zündung eingeschaltet noch das Batterieklemme angeschlossen sein.

1.

Den neuen Frontaufprallsensor einbauen.

2.

Befestigungsschraube des Frontaufprallsensors anziehen.

Anzugsdrehmoment:

3,0 - 4,0 Nm (0,3 - 0,4 kgm)

3.

Frontaufprallsensor anschließen.

4.

Batteriemassekabel (-) wieder anschließen.

5.

Nach dem Einbau des Frontaufprallsensors eine Funktionsprüfung durchführen:

• Zündung einschalten; SRS-Kontrollleuchte muss während der Initialisierung 6 Sekunden lang aufleuchten und danach ausgehen.

    Beschreibung und bedienung Beschreibung Hauptaufgabe des SRSCM (Steuermodul für zusätzliches Rückhaltesystem) ist es, zwischen Ereignissen zu unterscheiden, bei denen eine Entfaltung des Airbagsystems gerechtfertigt ist, und solchen Ereignissen, bei denen dies nicht gerechtfertigt ist.

    Beschreibung und bedienung Beschreibung • Das Seitenaufprallsensor (SIS)-System besteht auf zwei Druck-Seitenaufprallsensoren (P-SIS), die in der Mitte der beiden Vordertürmodule (links und rechts) untergebracht sind, sowie zwei SIS, die sich in den B-Säulen (links und rechts) befinden, und zwei hinteren SIS, die sich in den C-Säulen (links und rechts) befinden.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Kompressoröl

    Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches Kompressoröl (PAG), während im System R12 Kompressor-Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Kompressor

    Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Kompressor ist die Antriebseinheit der Klimaanlage. Er befindet sich an der Seite des Motorblocks und wird mit einem Keilrippenriemen vom Motor angetrieben. Der Kompressor verändert den niedrigen Druck und das Kältemittelgas mit niedriger Temperatur in hohen Druck und Kältemittelg

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