Kia Stonic (YB): SRSCM / Frontaufprallsensor (FIS)

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Der Frontaufprallsensor (FIS) befindet sich im vorderen Endmodul (FEM). Es handelt sich um einen Fernsensor, der die Beschleunigungskräfte bei einer Kollision an den Befestigungspositionen erkennt. Wichtigste Aufgabe des Frontaufprallsensors (FIS) ist es, Kollisionen sofort zu melden. Der Frontaufprallsensor (FIS) sendet Beschleunigungsdaten an das SRSCM.

Es handelt sich um einen Fernsensor, der die Beschleunigungskräfte bei einer Kollision an den Befestigungspositionen erkennt.

Wichtigste Aufgabe des Frontaufprallsensors (FIS) ist es, Kollisionen sofort zu melden. Der Frontaufprallsensor (FIS) sendet Beschleunigungsdaten an das SRSCM.

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Frontaufprallsensor (FIS)


Reparaturverfahren

Ausbau
1.

Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden warten.

2.

Steckverbinder (A) des Frontaufprallsensors abklemmen.

3.

Befestigungsschraube (A) des Frontaufprallsensors abschrauben.

Einbau
  

Während der Frontaufprallsensor ausgewechselt wird, darf weder die Zündung eingeschaltet noch das Batterieklemme angeschlossen sein.

1.

Den neuen Frontaufprallsensor einbauen.

2.

Befestigungsschraube des Frontaufprallsensors anziehen.

Anzugsdrehmoment:

3,0 - 4,0 Nm (0,3 - 0,4 kgm)

3.

Frontaufprallsensor anschließen.

4.

Batteriemassekabel (-) wieder anschließen.

5.

Nach dem Einbau des Frontaufprallsensors eine Funktionsprüfung durchführen:

• Zündung einschalten; SRS-Kontrollleuchte muss während der Initialisierung 6 Sekunden lang aufleuchten und danach ausgehen.

    Beschreibung und bedienung Beschreibung Hauptaufgabe des SRSCM (Steuermodul für zusätzliches Rückhaltesystem) ist es, zwischen Ereignissen zu unterscheiden, bei denen eine Entfaltung des Airbagsystems gerechtfertigt ist, und solchen Ereignissen, bei denen dies nicht gerechtfertigt ist.

    Beschreibung und bedienung Beschreibung • Das Seitenaufprallsensor (SIS)-System besteht auf zwei Druck-Seitenaufprallsensoren (P-SIS), die in der Mitte der beiden Vordertürmodule (links und rechts) untergebracht sind, sowie zwei SIS, die sich in den B-Säulen (links und rechts) befinden, und zwei hinteren SIS, die sich in den C-Säulen (links und rechts) befinden.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Lichtanlage

    Technische daten SPEZIFIKATION Pos. Typ Glühlampe Watt (W) VORN Scheinwerfer Halogen (Positionsleuchte + DRL) NIEDRIG & HOCH HB3 HL+ 60 Blinkerleuchte PY21W LL 21

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Schiebedach

    B

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