Kia Stonic (YB): Heck- scheibenheizung / Heckscheibenheizungsschalter

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Elektrisch verchromter Innenrückspiegel / Heck- scheibenheizung / Heckscheibenheizungsschalter

Reparaturverfahren

PRÜFUNG
1.

Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden.

Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten.

(1)

Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen
(2)

Aktuelle Daten: Status der Ein-/Ausgangsdaten des Systems überprüfen
(3)

Stellgliedtest: Betriebsbedingung des Systems überprüfen
(4)

Zusatzfunktionen: Steuerung anderer Funktionen einschließlich Systemoptionseinstellungen und Nullpunkteinstellung
2.

'Fahrzeugmodell' und 'Karosseriesteuermodul (BCM)' wählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen.
3.

Menü 'Momentane Daten" wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu suchen.
4.

Den Eingangswert des zu prüfenden Moduls zwangsaktivieren; die Option 'Stellgliedtest' auswählen.
Ausbau
1.

Batteriemassekabel abklemmen.
2.

Heizungs- und Klimaanlagensteuergerät ausbauen.

(siehe Heizung, Lüftung, Klimaanlage - "Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (Manuell))

(Siehe Heizung, Lüftung und Klimaanlage - "Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (FATC)")

Einbau
1.

Heizungs- und Klimaanlagensteuerung einbauen.
2.

Minuspol (-) der Batterie anschließen.

    Reparaturverfahren PRÜFUNG    • Stanniolfolie um die Enden der Voltmetersonde wickeln, um zu verhindern, dass die Heizungsschleifen beschädigt werden.

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1 . Heckscheibenwischerarm und Wischerblatt 2 . Mutter des Heckscheibenwischerarms 3.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Intelligentes Schlüsselsystem

    Technische daten Technische Daten Smart Key-Einheit Bauteil SPEZIFIKATION Nennspannung Gleichstrom 12 V Betriebsspannung Gleichstrom 9 ~ 16 V Betriebstemperatur (-35 - 75°C) Motorlast Max.

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Klimaanlagen-druckwandler

    Beschreibung und bedienung Beschreibung Nach der Messung des Druckwerts der Hochdruckleitung wird dieser Wert vom Klimaanlagen-Druckwandler (APT) in einen Spannungswert umgewandelt. Anhand dieses umgewandelten Spannungswerts steuert das Motor-ECU das Kühlgebläse (Einschaltung der hohen oder niedrigen Geschwindigkeitsstufe).

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