Kia Stonic (YB): Heck- scheibenheizung / Heckscheibenheizungsschalter

Reparaturverfahren

PRÜFUNG
1.

Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden.

Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten.

(1)

Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen

(2)

Aktuelle Daten: Status der Ein-/Ausgangsdaten des Systems überprüfen

(3)

Stellgliedtest: Betriebsbedingung des Systems überprüfen

(4)

Zusatzfunktionen: Steuerung anderer Funktionen einschließlich Systemoptionseinstellungen und Nullpunkteinstellung

2.

'Fahrzeugmodell' und 'Karosseriesteuermodul (BCM)' wählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen.

3.

Menü 'Momentane Daten" wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu suchen.

4.

Den Eingangswert des zu prüfenden Moduls zwangsaktivieren; die Option 'Stellgliedtest' auswählen.

Ausbau
1.

Batteriemassekabel abklemmen.

2.

Heizungs- und Klimaanlagensteuergerät ausbauen.

(siehe Heizung, Lüftung, Klimaanlage - "Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (Manuell))

(Siehe Heizung, Lüftung und Klimaanlage - "Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (FATC)")

Einbau
1.

Heizungs- und Klimaanlagensteuerung einbauen.

2.

Minuspol (-) der Batterie anschließen.

    Reparaturverfahren PRÜFUNG    • Stanniolfolie um die Enden der Voltmetersonde wickeln, um zu verhindern, dass die Heizungsschleifen beschädigt werden.

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1 . Heckscheibenwischerarm und Wischerblatt 2 . Mutter des Heckscheibenwischerarms 3.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Fensterheberschalter

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT FAHRERFENSTERHEBERSCHALTER BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN [Sicherheitsfensterheber Fahrerseite vorne/hinten - Autom. Schließen/Öffnen] (Linkslenkung) Nr.

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Kondensator

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Kondensatorrippen auf Verstopfung und Beschädigung prüfen. Verstopfte Rippen mit Wasser reinigen und mit Druckluft ausblasen. Verbogene Kondensatorrippen mit geeignetem Werkzeug (Schraubendreher, Zange) vorsichtig in ihre ursprüngliche Form biegen.

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