| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. Getriebestellantrieb 2. Schaltmotor (gerade) 3. Schaltmotor (ungerade) |
4. Wahlmagnetventil (Gerade)
5. Wahlmagnetventil (Ungerade) |
| SPEZIFIKATION |
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Pos. |
SPEZIFIKATION |
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Widerstand (Leitung zu Leitung) |
Schaltmotor 1/2 |
135,4 mΩ ± 10 % |
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Wahlmagnetventil 1/2 |
0,7 mΩ ± 10 % |
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Maximalstrom |
Schaltmotor 1/2 |
45 A |
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Wahlmagnetventil 1/2 |
20 A |
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Ausgangssignal Wählmagnetventilsensor |
Drücken |
4.0 ± 0.15 V |
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ZIEHEN |
1,0 ± 0,15 V |
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BETRIEBSBEDINGUNG |
-40 bis 125 °C |
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Nennspannung |
13 V |
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Sensor-Zubehörspannung |
8,75 V ± 10 % |
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| Beschreibung |
| • |
Der Getriebestellantrieb besteht aus Schaltmotor und Wählmagnetventil. |
| • |
Getriebestellantrieb-Schaltmotor und Wahlmagnetventil verwenden Signale vom TCM zum Steuern des Getriebes.
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| Schaltplan |


| Ausbau |
| 1. |
Schalthebel in Position "N" schalten. |
| 2. |
Luftfiltereinheit ausbauen. (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") |
| 3. |
Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen. (Siehe Kapitel EE - "Batterie") |
| 4. |
Die Steckverbinder (A) von Getriebestellantriebsmotor / Magnetventil abziehen.
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| 5. |
Die Verkabelung (A) von der Halterung abnehmen.
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| 6. |
Schrauben (A, B) lösen und Getriebestellantrieb ausbauen.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
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Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Kupplungsstellantrieb 2. Gabelabdeckung Technische daten SPEZIFIKATION Pos.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Eingangsdrehzahlsensor 1 (Ungerade) 2. Eingangswellen-Drehzahlsensor 2 (Gerade) Technische daten SPEZIFIKATION Pos.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Die Brillenfachabdeckung von der Dachkonsole abhebeln und dann die beiden Schrauben, mit denen die Dachkonsole befestigt ist, herausdrehen.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der PTC (Positiver Temperaturkoeffizient)-Zuheizer befindet sich am Ausgang oder auf der Rückseite des Wärmetauschers. Beim PTC-Zuheizer handelt es sich um einen elektrischen Zuheizer mit PTC-Element als zusätzlichem Heizgerät, das die unzureichende Heizungsleistung bei hoch-effiziente