| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen. |
| 2. |
Sicherungskastendeckel abbauen. |
| 3. |
Anlasserrelais (A) ausbauen.
|
| 4. |
Mit einem Ohmmeter auf Durchgang zwischen den Klemmen (30 und 87) prüfen.
|
||||||||||
| 5. |
12 V an Klemme 85 und Masse an Klemme 86 anlegen und dann auf Durchgang zwischen den Klemmen prüfen (30 und 87).
|
||||||||||
| 6. |
Anlasserrelais einbauen. |
| 7. |
Sicherungskastendeckel anbauen. |
Technische daten SPEZIFIKATION ▷12V, 1,2kW : Nur ISG Pos. SPEZIFIKATION Nennspannung 12 V, 1,2 kW Anzahl der Ritzelzähne 13 Leistung [Keine Last, 11,5 V] Ampere Max.
Bauteile und bauteile-Übersicht EINBAULAGE DER KOMPONENTEN 1. PCV-Ventil 2. Aktivkohlebehälter 3. Spülmagnetventil (PCSV) 4.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.h. der Widerstand steigt bei Temperaturabfall und er sinkt bei Temperaturerhöhung.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN Nr. STECKER A STECKER B 1 BATTERIE ⁻ 2 ISG-Batterie (+) ⁻ 3 Beleuchtung (-) ⁻