Kia Stonic (YB): Motorblock / Hinterer Radial-Dichtring

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Motormechanik / Motorblock / Hinterer Radial-Dichtring

Reparaturverfahren

Ausbau
1.

Getriebe ausbauen.

(Siehe Schaltgetriebe - "Schaltgetriebe")

2.

Schwungrad ausbauen.

(Siehe Zylinderblockeinheit - "Schwungscheibe")

3.

Hintere Öldichtung (A) ausbauen.
Einbau
1.

Mit dem Spezialwerkzeug (09214-03100, 09231-H1100) und einem Kunststoffhammer eine neue Öldichtung (A) eintreiben, bis die Oberfläche des Spezialwerkzeugs mit dem Motorblock bündig ist.

Die Tiefe der Öldichtung (A) von der Zylinderblockoberfläche aus beträgt 0,2 - 0,8 mm.

  
•

Vor Montage des Öldichtrings müssen das gehärtete Dichtmittel oder der Gefahrstoff aus dem Grenzbereich zwischen Motorblock und Leiterrahmen entfernt werden.
•

Motoröl auf die Dichtlippe des neuen Dichtrings auftragen.
•

Öldichtring in korrekter Richtung zusammenpressen und darauf achten, ihn nicht zu beschädigen.
2.

Übrige Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.

    Reparaturverfahren Ein- und Ausbau. 1. Zylinderkopf ausbauen. (Siehe Zylinderkopf - "Zylinderkopf") 2.

    Reparaturverfahren ZERLEGUNG    • Kotflügelschoner verwenden, damit die Lackierung nicht beschädigt wird.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Heckscheibenheizungsschalter

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden. Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten. (1) Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen (2)

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Wärmetauscher

    Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Heizung und Gebläse ausbauen. (Siehe Heizung - "Heizung") 3. Wärmetauscherabdeckung (A) nach Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

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