| SPEZIFIKATION |
|
Temperatur (°C) |
WIDERSTAND (kΩ) |
|
-40 |
811.1 ~ 956.8 |
|
-20 |
255.6 ~ 287.7 |
|
0 |
91.5 ~ 98.8 |
|
20 |
36.6 ~ 38.0 |
|
30 |
23.8 ~ 24.7 |
|
40 |
15.7 ~ 16.6 |
|
50 |
10.6 ~ 11.3 |
|
60 |
7.2 ~ 7.9 |
|
80 |
3.6 ~ 4.0 |
| Beschreibung |
Der Außentemperatursensor (ATS) ist am Frontmodul angebracht und misst die Außentemperatur. Das ECM empfängt nicht nur Informationen zur Ansauglufttemperatur sondern gleichzeitig auch Informationen zur Außenlufttemperatur, um die Menge der Ansaugluft, die durch den Turbolader bereitgestellt wird, präzise zu steuern. Der elektrische Widerstand des ECTS nimmt mit zunehmender Temperatur ab, und er steigt mit sinkender Temperatur. Dieser Sensor hat einen negativen Temperaturkoeffizienten (NTC), dessen Widerstand umgekehrt proportional zur Temperatur ist.

| Schaltplan |

| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung ausschalten. |
| 2. |
ATS-Steckverbinder abziehen. |
| 3. |
Widerstand zwischen den ATS-Klemmen 1 und 2 messen [B1/S1]. |
| 4. |
Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.
|
| Ausbau |
| 1. |
Zündung ausschalten und Massekabel (-) der Batterie abklemmen. |
| 2. |
Die vordere Stoßfängerabdeckung abnehmen. (Siehe Karosserie - "Vorderer Stoßfänger") |
| 3. |
Stecker (A) des Außentemperatursensors abklemmen. |
| 4. |
Außenlufttemperatursensor (B) ausbauen.
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| Einbau |
|
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Technische daten SPEZIFIKATION ▶ Typ: Thermistortyp Temperatur Widerstand [kΩ] °C °F +40 +40 40,93 ~ 48,35 -30 -22 23,43 ~ 27,34 +20 +4 13,89 ~ 16,03 -10 14 8,5 ~ 9,7 0 32 5,38 ~ 6,09 10 50 3,48 ~ 3,90 20 68 2,31 ~ 2,57 30 86 1,9 ~ 2,1 40 104 1,08 ~ 1,21 50 122 0,76 ~ 0,85 60 140 0,54 ~ 0,62 70 158 0,40 ~ 0,45 80 80 0,29 ~ 0,34 90 194 0,22 ~ 0,26 100 212 0,17 ~ 0,20 110 230 0,13 ~ 0,15 120 248 0,10 ~ 0,12 130 266 0,08 ~ 0,09 Beschreibung und bedienung Beschreibung Der in den Saugrohrdrucksensor integrierte Ansauglufttemperatursensor (IATS) erfasst die Ansauglufttemperatur.
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