Kia Stonic (YB): ABS (Antiblockiersystem) / ABS-Steuergerät

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Bremsanlage / ABS (Antiblockiersystem) / ABS-Steuergerät

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. ABS-Steuermodulstecker
2. ABS-Steuergerät

3. ABS-Halterung

Reparaturverfahren

Ausbau

1.	Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.

Bremsflüssigkeit mit einer geeigneten Pumpe/Spritze aus dem Vorratsbehälter absaugen.

•	Vor dem Öffnen des Ausgleichsbehälterdeckels alle Fremdkörper im Bereich des Bremsflüssigkeitsbehälters und des Deckels entfernen. Andernfalls kommt es zur Verunreinigung der Bremsflüssigkeit und einer Verschlechterung der Bremswirkung.

•	Keine Bremsflüssigkeit auf dem Fahrzeug verschütten, da sie den Lack beschädigen kann. Wenn Bremsflüssigkeit mit dem Lack in Berührung kommt, muss sie sofort mit Wasser abgespült werden.

3.	Sicherung des ABS-Steckverbinders (A) hochziehen und den Steckverbinder abziehen.

Die Bremsschläuche von der ABS abtrennen, indem die Muttern in Gegenuhrzeigerrichtung mit einem Schlüssel gelöst werden.

Anzugsdrehmoment:

A: 13,7 ~ 16,7 Nm (1,4 ~ 1,7 kgm)

B : 13,7 - 16,7 Nm (1,4 - 1,7 kgm)

Muttern (A) der ABS-Steuermodulhalterung lösen und die Halterung ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

16,7 ~ 25,5 Nm (1,7 ~ 2,6 kgm)

•	ABS niemals zerlegen.

•	Die ABS aufrecht transportieren und lagern.

•	Die ABS keinen Erschütterungen aussetzen.

Einbau

1.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

2.	Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Bremssystem - "Bremssystem")

3.	Variantencodierung durchführen.

4.	Kalibrierung des Sensors für automatische Erkennung durchführen.

5.	Kalibrierung des Längsbeschleunigungssensors durchführen.

Verwendung des Diagnosegerätes

Diagnoseverfahren wie unten gezeigt mit Diagnosegerät durchführen:

Den Selbstdiagnosesteckverbinder (16 polig) unter dem seitlichen Armaturenbrett auf der Fahrerseite mit dem Selbstdiagnosegerät verbinden, dann die Zündung einschalten und das Selbstdiagnosegerät einschalten.

"Fahrzeugmodell" und "ABS/ESC" auf dem KDS-Auswahlbildschirm wählen, dann OK drücken.

[VARIANTEN-CODIERUNG]

[Automatisch erfasste Sensorkalibrierung]

[Kalibrierung des Längsbeschleunigungssensors]

❮ABS (Antiblockiersystem)

Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. ABS-Steuermodul 2. Vorderrad-Drehzahlsensor 3. Hinterraddrehzahlsensor Beschreibung und bedienung Beschreibung Diese Spezifikation gilt für die hydraulische Steuereinheit (HCU) und für die elektronische Steuereinheit (ECU) der hydraulischen und elektronischen Steuereiheit (HECU) Diese Spezifikation gilt für die Verkabelung sowie für den Einbau von ABS ECU.

Vorderrad-Drehzahlsensor❯

Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Stecker des Raddrehzahlsensors vorne links 2. Vorderraddrehzahlsensor Reparaturverfahren Ausbau 1.

Weitere Informationen:

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Spurhaltewarneinheit (LDW)

Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren Ausbau Wird der LDW-Schalter ausgetauscht, durch Drücken des EIN/AUS-Schalters prüfen, ob das Symbol am Kombiinstrument einwandfrei funktioniert.

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Heizung, Lüftung und Klimaanlage