| Beschreibung |
Der Verdampfertemperatursensor erfasst die Verdampferkerntemperatur und unterbricht die Stromversorgung des Kompressorrelais, um zu vermeiden, dass der Verdampfer wegen übermäßiger Kühlung zufriert.

| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung ausschalten. |
| 2. |
Stecker des Verdampfertemperatursensors abtrennen. |
| 3. |
Widerstand zwischen Klemme "+" und "-" des Verdampfertemperatursensors messen.
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| 4. |
Stecker des Verdampfertemperatursensors anschließen. |
| 5. |
Motor laufen lassen und Klimaanlage einschalten, dann die Spannung zwischen den Klemmen des Kabelstrang-Steckverbinders messen. SPEZIFIKATION
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| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Stecker (A) des Verdampfertemperatursensors abziehen. |
| 3. |
Verdampfertemperatursensor ausbauen; dazu zunächst um 90° entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, dann herausziehen.
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| 4. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Heizungseinheit ausbauen und Gebläseeinheit von der Heizungseinheit trennen.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Fotosensor befindet sich mittig in den Defrosterdüsen. Der Fotosensor beinhaltet eine fotovoltaische Diode, die auf Sonnenlicht reagiert.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Die vordere Stoßstange ausbauen. (Siehe Karosserie - "Vorderer Stoßfänger") 3. Befestigungsschrauben lösen, dann Nebelscheinwerfer (A) ausbauen.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Sitzheizungseinheit (nur Beifahrersitz) 2. Vordersitzlehnenheizung 3. Vordersitzpolsterheizung Schematische darstellungen Schaltplan Reparaturverfahren PRÜFUNG 1.