| Beschreibung |
Der Verdampfertemperatursensor erfasst die Verdampferkerntemperatur und unterbricht die Stromversorgung des Kompressorrelais, um zu vermeiden, dass der Verdampfer wegen übermäßiger Kühlung zufriert.

| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung ausschalten. |
| 2. |
Stecker des Verdampfertemperatursensors abtrennen. |
| 3. |
Widerstand zwischen Klemme "+" und "-" des Verdampfertemperatursensors messen.
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| 4. |
Stecker des Verdampfertemperatursensors anschließen. |
| 5. |
Motor laufen lassen und Klimaanlage einschalten, dann die Spannung zwischen den Klemmen des Kabelstrang-Steckverbinders messen. SPEZIFIKATION
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| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Stecker (A) des Verdampfertemperatursensors abziehen. |
| 3. |
Verdampfertemperatursensor ausbauen; dazu zunächst um 90° entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, dann herausziehen.
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| 4. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Heizungseinheit ausbauen und Gebläseeinheit von der Heizungseinheit trennen.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Fotosensor befindet sich mittig in den Defrosterdüsen. Der Fotosensor beinhaltet eine fotovoltaische Diode, die auf Sonnenlicht reagiert.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Den hinteren Stoßfänger ausbauen. (Siehe Karosserie - "Hinterer Stoßfänger") 3.
Reparaturverfahren PRÜFUNG Überprüfung des Kombischalters 1. In den einzelnen Schalterpositionen zwischen den Klemmen wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen. [Linkslenkung] Schalter Schalter-position Schalterklemme Widerst