| überprüfen. |
|
Pos. |
Widerstand [Ω] |
|
Fahrer-Airbag (DAB) |
1,7 ~ 2,3 |
|
Beifahrer-Airbag (PAB) |
1,7 ~ 2,3 |
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Seiten-Airbag (SAB) |
1.8 ~ 2.4 |
|
KOPF-AIRBAG (CAB) |
1,7 ~ 2,3 |
|
GURTSTRAFFER (BPT) |
1,7 ~ 2,3 |
|
Gurtschlossschalter (BS) |
1,7 ~ 2,3 |
| Anzugsdrehmomente |
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Pos. |
Nm |
kgm |
lb·ft |
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Fahrer-Airbag (DAB) |
5,8 - 6,8 |
0,6 ~ 0,7 |
4,3 ~ 5,0 |
|
Beifahrer-Airbag (PAB) |
8,8 ~ 10,8 |
0,9 ~ 1,1 |
6,5 ~ 8,0 |
|
Seiten-Airbag (SAB) |
6,0 ~ 8,0 |
0,6 ~ 0,8 |
4,4 ~ 5,9 |
|
Gurtankerschraube (BS) |
39,2 ~ 53,9 |
4,0 ~ 5,5 |
28,9 ~ 39,8 |
|
Gurtstraffer (BPT) |
39,2 ~ 53,9 |
4,0 ~ 5,5 |
28,9 ~ 39,8 |
|
KOPF-AIRBAG (CAB) |
7.8 ~ 11.7 |
0,8 - 1,2 |
5.7 ~ 8.6 |
|
FRONTAUFPRALLSENSOR (FIS) |
3,0 - 4,0 |
0,3 - 0,4 |
2,2 - 2,9 |
|
Druckseitenaufprallsensor (P-SIS) |
3,0 - 4,0 |
0,3 - 0,4 |
2,2 - 2,9 |
|
Frontaufprall-Seitenbeschleunigungssensor (G-SIS) |
3,0 - 4,0 |
0,3 - 0,4 |
2,2 - 2,9 |
|
STEUERMODUL FÜR ZUSÄTZLICHES RÜCKHALTESYSTEM (SRSCM) |
8,0 - 14,0 |
0,8 ~ 1,4 |
5,9 - 10,3 |
Allgemeine informationen Allgemeines Das zusätzliche Rückhaltesystem (SRS) wurde so konstruiert, dass es die Sicherheitsgurte ergänzt, die dabei helfen sollen, die Gefahr oder das Ausmaß der Verletzungen für Fahrer und Beifahrer zu verringern, indem es den Fahrer-, den Beifahrer- und den Seitenairbag sowie den Gurt-Vorspanner bei bestimmten frontalen oder seitlichen Zusammensten aktiviert und auslöst.
Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION STROMVERSORGUNG 3 V Betriebstemperatur -30 - 80 °C RF-Modulation FSK LF-Modulation ASK RF-Frequenz 433,92 MHz
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1 . Heckscheibenwischerarm und Wischerblatt 2 . Mutter des Heckscheibenwischerarms 3. Heckscheibenwischertülle 4 . Heckscheibenwischermotor 5 .