Kia Stonic (YB): Kraftstoffverdampfungssystem / Spülmagnetventil (PCSV)
Technische daten
Pos.
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SPEZIFIKATION
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Spulenwiderstand (Ω)
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22,0 ~ 26,0 [20°C]
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Stift
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2
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Beschreibung und bedienung
Das Regenerierventil (PCSV) steuert den Durchlauf zwischen Aktivkohlebehälter
und Saugrohr. Dieses Magnetventil ist offen, wenn das ECM die Ventilsteuerleitung
an Masse legt. Bei offenem Durchgang (PCSV EIN) werden die im Behälter vorhandenen
Kraftstoffdämpfe zum Ansaugkrümmer weitergeleitet.

Schematische darstellungen

Reparaturverfahren
| 2. |
PCSV-Stecker abklemmen.
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| 3. |
Den Widerstand zwischen den PCSV-Klemmen 1 und 2 messen.
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| 4. |
Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.
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Spezifikation:22,0 ~ 26,0 [20°C]
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| 1. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
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| 2. |
Luftfilter herausnehmen.
(Siehe Kapitel Motormechanik - "Luftfilter")
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| 3. |
Stecker (A) des Regenerierventils abziehen.
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| 4. |
Dampfschläuche (B) vom Regenerierventil abnehmen.
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| 5. |
Befestigungsschraube lösen, dann PCSV (C) entfernen.
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Befestigungsschraube Regenerierventilhalter :
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgm)
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| • |
Bauteil unter Beachtung des vorgeschriebenen Anzugsdrehmoments
einbauen.
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| • |
Es ist zu beachten, dass das Bauteil innen beschädigt werden
kann, wenn es fallen gelassen wird. Wenn das Bauteil fallen gelassen
wurde, muss es vor dem Einbau überprüft werden.
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| • |
Darauf achten, dass das Ventil nicht mit Fremdkörpern in Berührung
kommt.
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| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Reparaturverfahren
Ausbau
1.
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
2.
Kraftstofftank ausbauen.
Beschreibung und bedienung
Beschreibung
Ein Knarrenmechanismus am Tankdeckel verhindert, dass der Tankdeckel fehlerhaft
aufgeschraubt wird und hierdurch der Tankstutzen komplett verschlossen wird.
Weitere Informationen:
Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT
FAHRERFENSTERHEBERSCHALTER
Schematische darstellungen
Schaltplan
[Spiegel nicht einklappbar]
[Einklappbarer Spiegel]
Reparaturverfahren
Ausbau
1.
Reparaturverfahren
PRÜFUNG
1.
Messung des Widerstands zwischen den Klemmen
2.
Bei Abweichung des gemessenen Widerstandswerts von den Vorgaben ist der
Gebläse-Widerstand zu ersetzen. (Nach Entfernen des Widerstands)
AUS- UND EINBAU
1.