Kia Stonic (YB): Elektronische Servolenkung / Lenkgetriebe

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Lenkung / Elektronische Servolenkung / Lenkgetriebe

Reparaturverfahren

Ausbau
1.

Befestigungsschraube des Kreuzgelenks lösen.

Anzugsdrehmoment:

32,4 ~ 37,5 Nm (3,3 ~ 3,8 kgm)

  
•

Kreuzgelenk fest in das Getriebe einsetzen.
•

Schraube NICHT wiederverwenden.
2.

Radmuttern, Vorderrad und -reifen von vorderer Radnabe abnehmen.

Anzugsdrehmoment.

107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)

3.

Spurstangenkugelgelenk (C) mit Spezialwerkzeug (09568-34000) vom Achsschenkel trennen.

(1)

Splint (A) entfernen.
(2)

Kronenmutter (B) entfernen.
(3)

Spezialwerkzeug (09568-34000) verwenden.

Anzugsdrehmoment.

15,7 - 33,3 Nm (2,3 - 3,4 kgm)

4.

Schraube und Mutter (A) des unteren Tragarms entfernen.

Anzugsdrehmoment.

58,8 ~ 70,6 Nm (6,0 ~ 7,2 kgm)

5.

Vorderen unteren Tragarm mit Spezialwerkzeug (0K545-A9100) vom Achsschenkel abbauen.

(1)

Nach dem Entfernen der Schrauben vom vorderen Achsschenkel die Hilfskörperschraube (A) anbringen und festziehen.
(2)

Hilfskörper (A) zwischen vorderem Achsschenkel und Hilfskörperschraube anbringen.
(3)

Schraube (B) des Hilfskörpers anziehen, um den Spalt am vorderen Achsschenkel zu verbreitern.
(4)

Sicherheitsdraht (A) einbauen.
(5)

Hauptkörper (A) zwischen vorderem Federbein und unterem Tragarm einbauen.
(6)

Um ein Ablösen des Hauptkörpers zu verhindern, eine Befestigungsklemme (A) neben dem Hauptkörper anbringen.
(7)

Nach dem anbringen des Körpers (A) den Griff (B) im Uhrzeigersinn drehen, bis die Klemme am unteren Arm befestigt ist.
(8)

Die Hauptkörperschraube (A) langsam anziehen und den unteren Tragarm vom vorderen Achsschenkel entfernen.
6.

Mutter (A) der Stabilisatoraufhängung herausdrehen.

Anzugsdrehmoment.

98,0 ~ 117,6 Nm (10,0 ~ 12,0 kgm)

  
•

Beim Lösen der Mutter (A) die äußere Sechskantmutter der Stabilisatoraufhängung fixieren.
•

Darauf achten, die Stabilisator-Aufhängungsmanschetten nicht zu beschädigen.
7.

Aufhänger ausbauen.
8.

Getriebestütze ausbauen.

D 1,6 U2 TCI (Siehe Motormechanik - "Motorträger")

G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger")

G 1,2 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger")

G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger")

9.

Schrauben und Muttern lösen. Dann Hilfsrahmen (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

176,5 ~ 196,1 Nm (18,0 ~ 20,0 kgm)

10.

Schrauben am Hitzeschild lösen und Hitzeschild ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

6,9 - 10,8 Nm (0,7 - 1,1 kgm)

11.

Getriebebefestigungsschrauben (A) lösen, dann Getriebe ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

88,2 ~ 107,8 Nm (9,0 ~ 11,0 kgm)

12.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

    Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Lenkrad so drehen, dass die Vorderräder gerade nach vorne ausgerichtet sind.

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Lenkrad 2. Untere Abdeckung 3. Einfassung 4. Fernbedienungsschalter 5.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Kompressoröl

    Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches Kompressoröl (PAG), während im System R12 Kompressor-Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Auto-Beschlagentfernungssensor (nur FATC)

    Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Auto-Beschlagentfernungssensor ist an der Windschutzscheibe angebracht. Der Auto-Beschlagentfernungssensor erkennt Feuchtigkeit auf der Windschutzscheibe. Das Klimaanlagensteuergerät empfängt das Signal vom Sensor und entfernt den Beschlag durch Steuerung des Einlass-Stellantriebs, d

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