| Beschreibung |
In der Heizungseinheit sind der Modus-Stellantrieb und der Temperatur-Stellantrieb eingebaut.
Der Temperatur-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Er regelt die Temperatur wie folgt : Durch ein Signal vom Steuergerät wird die Temperaturklappe durch entsprechende Betätigung des Temperaturschalters verstellt; daraufhin wird die Temperatur über das Verhältnis zwischen kalter und warmer Luft reguliert, das sich aus der Stellung der Temperaturklappe ergibt.
| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung ausschalten. |
| 2. |
Stecker des Temperatur-Stellantriebs abziehen. |
| 3. |
Prüfen, ob der Temperatur-Stellantrieb die Stellung "warm" (Linkslenkung) oder "kalt" (Rechtslenkung) einnimmt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masseklemme 4 angelegt wird. Prüfen, ob der Temperatur-Stellantrieb die Stellung "kalt" (Linkslenkung) oder "warm" (Rechtslenkung) einnimmt, wenn die Klemmen umgepolt werden.
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| 4. |
Stecker des Temperatur-Stellantriebs anschließen. |
| 5. |
Die Zündung einschalten : |
| 6. |
Dazu die Spannung zwischen den Klemmen 6 und 5 (Linkslenkung) oder 7 (Rechtslenkung) messen. SPEZIFIKATION
Die aktuelle Stellung wird zur Steuerung an den Stellantrieb rückgemeldet. |
| 7. |
Wenn die gemessene Spannung nicht der Spezifikation entspricht, den Temperatur-Stellantrieb durch einen nachweislich einwandfreien Stellantrieb ersetzen und auf ordnungsgemäße Funktion prüfen. |
| 8. |
Wenn das Problem behoben ist, den Temperatur-Stellantrieb ersetzen. |
| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Handschuhfachgehäuse ausbauen. (Siehe Karosserie - "Handschuhfachgehäuse") |
| 3. |
Schraube lösen und Fußraum-Belüftungsschacht (A) auf der Fahrerseite abbauen.
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| 4. |
Steckverbinder (A) abklemmen und dann den Temperatur-Stellantrieb (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.
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| 5. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Heizungseinheit BAUTEILE-ÜBERSICHT 1.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Modus-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Es regelt die Stellung der Modus-Klappen über die Betätigung des Modus-Stellantriebs basierend auf dem Signal des Klimaanlagen-Steuergeräts.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Fotosensor befindet sich mittig in den Defrosterdüsen. Der Fotosensor beinhaltet eine fotovoltaische Diode, die auf Sonnenlicht reagiert. Die solare Strahlung generiert eine elektromotorische Kraft, die proportional zu der empfangenen Sonneneinstrahlung ist.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Auto-Beschlagentfernungssensor ist an der Windschutzscheibe des Fahrzeugs angebracht und erfasst Feuchtigkeit; das Gebläse schaltet ein, um Beschlagbildung vorzubeugen und so für eine bessere sich Sicht sowie einen gesteigerten Komfort zu sorgen.