| BAUTEILE-ÜBERSICHT |
| [Benzin 1,2, 1,4] |

| 1. Kupplungspedal 2. Kupplungsschalter / Zündschlossschalter |
3. Hauptzylinder 4. Kupplungsrohr |
| [Benzin 1.0, Diesel 1.6] |

| 1. Kupplungspedal 2. Kupplungsschalter / Zündschlossschalter 3. Hauptzylinder |
4. Kupplungsregler 5. Kupplungsleitung |
| Ausbau |
| 1. |
Luftfiltereinheit ausbauen. G 1,2 MPI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") G 1,4 MPI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") G 1,0 T-GDI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") D 1.6 NEW U TCI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") |
| 2. |
Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen. G 1,2 MGI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") G 1.4 MPI (Siehe Kapitel EE - "Batterie") G 1,0 T-GDI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") D 1.6 NEW U TCI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") |
| 3. |
Das ECM herausnehmen. G 1,2 MPI (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") G 1,4 MPI (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") G 1,0 T-GDI (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") D 1.6 NEW U TCI (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") |
| 4. |
Kraftstofffilter ausbauen.[Nur Diesel 1,6] D 1.6 NEW U TCI (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Kraftstofffilter") |
| 5. |
Kupplungsschlauch (A) vom Kupplungsgeberzylinder abnehmen.
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| 6. |
Halterung (A) vom Kupplungsrohr entfernen.
|
| 7. |
Mutter (A) lösen und dann Clip (B) entfernen.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
| 2. |
Nach dem Einbau und dem Einfüllen der Bremsflüssigkeit Entlüftungsverfahren durchführen. [Benzin 1.0 T-GDI / 1.2 / 1.4] (Siehe Kupplungsausrückzylinder - "Einstellung") [Diesel 1,6] (Siehe Konzentrischer Nehmerzylinder - "Einstellung") |
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT [Benzin 1.0, Diesel 1.6] 1. Kupplungspedal 2. Kupplungsschalter / Zündschlossschalter 3.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Schrauben (A) und Mutter (B) entfernen, dann Ausrückzylindereinheit (C) ausbauen. Anzugsdrehmoment: (A) 14,7 ~ 21,6 Nm (1,5 ~ 2,2 kgm) (B) 12,7 - 16,7 Nm (1,3 - 1,7 kgm) [Benzin 1.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Sicherungsstift drücken, dann Kennzeichenleuchte (A) ausbauen. 3. Steckverbinder (A) der Kennzeichenleuchte abziehen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Messung des Widerstands zwischen den Klemmen 2. Bei Abweichung des gemessenen Widerstandswerts von den Vorgaben ist der Gebläse-Widerstand zu ersetzen. (Nach Entfernen des Widerstands) AUS- UND EINBAU 1.