| Ausbau |
| 1. |
Kraftstoffpumpe ausbauen. (Siehe Kraftstoffversorgung – "Kraftstoffpumpe") |
| 2. |
Steckverbinder (A) des Kraftstoffpumpenmotors und Steckverbinder (B) des Tankgebers abziehen.
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| 3. |
Befestigungsclip (B) entfernen und Schnellverschluss am Tankeinfüllschlauch (A) abtrennen.
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| 4. |
Befestigungsclip (A) der Dämpfungsleitung entfernen und dann die Haupteinheit (B) vom Behälterdeckel trennen.
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| 5. |
Den Befestigungshaken (A) mit einem Schraubendreher zusammendrücken, dann den Tankgeber in Pfeilrichtung ausbauen.
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| 6. |
Befestigungshaken (A) lösen und Behälterdeckel (B) abnehmen.
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| 7. |
Massestift (A) abziehen.
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| 8. |
Befestigungsclip (A) entfernen, dann Hilfspumpeneinheit (B) ausbauen.
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| 9. |
Befestigungshaken lösen, dann Filter (A) ausbauen.
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| 10. |
Elektrischen Pumpenmotor (A) abtrennen.
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| 11. |
Neuen Kraftstofffilter einsetzen.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Technische daten SPEZIFIKATION Bauteil SPEZIFIKATION Strom(A) Max. 8,0 Normale Versorgungsspannung (V) 12 ~ 14,3 Niederdruck-Kraftstoffleitung bar 4,8 - 5,2 kPa 480 ~ 520 kg/cm² 4,9 ~ 5,3 Psi 69,6 ~ 75,4 Tankgeber POSITION Widerstand (Ω) Fassungsvermögen (L) E 398 - 305 2-7 1,2 85,5 - 87,5 23,4 F 14 ~ 16 44,1 Reparaturverfahren PRÜFUNG Kraftstoffpumpenmotor 1.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Kraftstoffpumpe ausbauen. (Siehe Kraftstoffversorgung – "Kraftstoffpumpe") 2.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT FAHRERFENSTERHEBERSCHALTER BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN [Sicherheitsfensterheber Fahrerseite vorne/hinten - Autom. Schließen/Öffnen] (Linkslenkung) Nr.
Reparaturverfahren PRÜFUNG Überprüfung des Kombischalters 1. In den einzelnen Schalterpositionen zwischen den Klemmen wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen. [Linkslenkung] Schalter Schalter-position Schalterklemme Widerst