Kia Stonic (YB): Kraftstofffördersystem / Kraftstofffilter

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / Kraftstofffördersystem / Kraftstofffilter

Reparaturverfahren

Ausbau
1.

Kraftstoffpumpe ausbauen.

(Siehe Kraftstoffversorgung – "Kraftstoffpumpe")

2.

Steckverbinder (A) des Kraftstoffpumpenmotors und Steckverbinder (B) des Tankgebers abziehen.
3.

Befestigungsclip (B) entfernen und Schnellverschluss am Tankeinfüllschlauch (A) abtrennen.
4.

Befestigungsclip (A) der Dämpfungsleitung entfernen und dann die Haupteinheit (B) vom Behälterdeckel trennen.
5.

Den Befestigungshaken (A) mit einem Schraubendreher zusammendrücken, dann den Tankgeber in Pfeilrichtung ausbauen.
6.

Befestigungshaken (A) lösen und Behälterdeckel (B) abnehmen.
7.

Massestift (A) abziehen.
8.

Befestigungsclip (A) entfernen, dann Hilfspumpeneinheit (B) ausbauen.
9.

Befestigungshaken lösen, dann Filter (A) ausbauen.
10.

Elektrischen Pumpenmotor (A) abtrennen.
11.

Neuen Kraftstofffilter einsetzen.
Einbau
1.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

    Technische daten SPEZIFIKATION Bauteil SPEZIFIKATION Strom(A) Max. 8,0 Normale Versorgungsspannung (V) 12 ~ 14,3 Niederdruck-Kraftstoffleitung bar 4,8 - 5,2 kPa 480 ~ 520 kg/cm² 4,9 ~ 5,3 Psi 69,6 ~ 75,4 Tankgeber POSITION Widerstand (Ω) Fassungsvermögen (L) E 398 - 305 2-7 1,2 85,5 - 87,5 23,4 F 14 ~ 16 44,1 Reparaturverfahren PRÜFUNG Kraftstoffpumpenmotor 1.

    Reparaturverfahren Ausbau 1. Kraftstoffpumpe ausbauen. (Siehe Kraftstoffversorgung – "Kraftstoffpumpe") 2.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Heckwaschanlagenmotor

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Waschwasserbehälter mit Wasser füllen (die Waschwasserpumpe muss dabei an den Behälter angebaut sein).    Vor dem Auffüllen des Behälters mit Wasser prüfen, ob der Filter mit Fremdk

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Verdampfertemperatursensor

    Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Verdampfertemperatursensor erfasst die Verdampferkerntemperatur und unterbricht die Stromversorgung des Kompressorrelais, um zu vermeiden, dass der Verdampfer wegen übermäßiger Kühlung zufriert.

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