| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. Hintere Stoßfängerabdeckung
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| AUS- UND EINBAU |
Handschuhe anziehen, um die Hände zu schützen. |
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| 1. |
Befestigungsschrauben lösen, dann hintere Kombileuchte (A) ausbauen.
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| 2. |
Wetterfeste Dichtung (A) entfernen.
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| 3. |
Steckverbinder (A) der hinteren Kombileuchte abziehen.
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| 4. |
Oberen Befestigungsclip des hinteren Stoßfängers lösen.
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| 5. |
Befestigungsschraube lösen, dann hintere Stoßfängerseite entfernen.
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| 6. |
Befestigungsclip des Hinterradkastens (A) entfernen.
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| 7. |
Befestigungsmuttern und -clips lösen, dann untere seitliche Abdeckung des hinteren Stoßfängers entfernen.
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| 8. |
Kabelsteckverbinder (A) des hinteren Stoßfängers abziehen.
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| 9. |
Befestigungsschrauben lösen. (LINKS)
(RECHTS)
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| 10. |
Hinteren Stoßfänger (A) abnehmen.
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| 11. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Hintere Stoßfängerabdeckung 2. Hintere Stoßfängerhalterung [RH] 3.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Hinterer Stoßfängerträger Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU Handschuhe anziehen, um die Hände zu schützen.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Nach der Messung des Druckwerts der Hochdruckleitung wird dieser Wert vom Klimaanlagen-Druckwandler (APT) in einen Spannungswert umgewandelt. Anhand dieses umgewandelten Spannungswerts steuert das Motor-ECU das Kühlgebläse (Einschaltung der hohen oder niedrigen Geschwindigkeitsstufe).
Beschreibung und bedienung Beschreibung In der Heizungseinheit sind der Modus-Stellantrieb und der Temperatur-Stellantrieb eingebaut. Der Temperatur-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Er regelt die Temperatur wie folgt : Durch ein Signal vom Steuergerät wird die Temperaturklappe durch entsprechende Betätigung