| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN
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Nr. |
STECKER A |
STECKER B |
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1 |
Niedrig |
BATTERIE |
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2 |
Gemeinsam |
ISG-Batterie |
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3 |
Masse |
Beleuchtung (-) |
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4 |
Gebläsestufe 'mittel/langsam' |
Sensor (+5 V) |
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5 |
Gebläsestufe 'mittel/hoch' |
⁻ |
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6 |
hoch |
Rückmeldung Einlass-Stellantrieb |
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7 |
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Verdampfersensor (+) |
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8 |
Umgebungstemperatursensor (+) |
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9 |
⁻ |
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10 |
⁻ |
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11 |
Einlass-Stellantrieb (Frischluft) |
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12 |
Einlass-Stellantrieb (Umluft) |
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13 |
HTD |
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14 |
HINTERER DEFROSTER S/W |
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15 |
Signal Gebläse EIN an Netz |
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16 |
Beleuchtung (-) |
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17 |
IGN2 |
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18 |
IGN1 |
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19 |
⁻ |
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20 |
Max Signal Gebläse EIN |
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21 |
PTC-Relais 3 |
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22 |
PTC-Relais 2 |
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23 |
Signal PTC EIN |
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24 |
Sperre Aus (+) |
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25 |
⁻ |
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26 |
Fahrwerk CAN [High] |
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27 |
Fahrwerk CAN [Low] |
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28 |
⁻ |
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29 |
ECV (-) |
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30 |
ECV (-) |
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31 |
Sensormasse |
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32 |
Masse |
| SCHALTPLAN |

| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung") |
| 3. |
Armaturenbrettverkleidung auf Beifahrerseite ausbauen. (Siehe Karosserie - "Armaturentafelverzierung [RH]") |
| 4. |
Handschuhfach ausbauen. (Siehe Karosserie - "Handschuhfachgehäuse") |
| 5. |
Schraube lösen und Fußraum-Belüftungsschacht (A) auf der Fahrerseite abbauen.
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| 6. |
Modus-Steuerseilzug (A) abziehen.
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| 7. |
Schraube lösen und Fußraum-Belüftungsschacht (A) auf der Beifahrerseite abbauen.
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| 8. |
Temperatursteuerkabel (A) abklemmen.
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| 9. |
Befestigungsschrauben lösen, dann Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (A) ausbauen.
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| 10. |
Steckverbinder (A) von Klimaanlagen- und Heizungssteuerung abziehen.
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| 11. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN Nr. STECKER A STECKER B 1 BATTERIE ⁻ 2 ISG-Batterie (+) ⁻ 3 Beleuchtung (-) ⁻ 4 Sensor (+5 V) Beschlagentfernungsstellantrieb Rückmeldung 5 Rückmeldung Modus-Stellantrieb Beschlagentfernungsstellantrieb (offen) 6 Rückmeldung Temperatur-Stellantrieb Beschlagentfernungsstellantrieb (geschlossen) 7 Rückmeldung Einlass-Stellantrieb ⁻ 8 Verdampfersensor (+) ⁻ 9 Umgebungstemperatursensor (+) ⁻ 10 Modus-Stellantrieb (Lüftung) ⁻ 11 Modus-Stellantrieb (DEF) Heckscheibenheizungsstrom 12 Temperatur-Stellantrieb (Kühl) Beschlagentfernungstemperatur 13 Temperatur-Stellantrieb (Warm) Beschlag entfernen SCK 14 Einlass-Stellantrieb (Frischluft) Beschlagentfernungsdaten 15 Einlass-Stellantrieb (Umluft) ⁻ 16 HTD Masse 17 HINTERER DEFROSTER S/W 18 ⁻ 19 ⁻ 20 Beleuchtung (-) 21 IGN2 22 IGN1 23 GEBLÄSEMOTOR (+) 24 FOTOSENSOR (-) 25 ⁻ 26 ⁻ 27 ⁻ 28 PTC-Relais 3 29 PTC-Relais 2 30 Signal PTC EIN 31 Sperre Aus (+) 32 ⁻ 33 Fahrwerk CAN [High] 34 Fahrwerk CAN [Low] 35 FET (Ablassschlauch-Rückmeldung) 36 Fet (Gate) 37 ECV (-) 38 ECV (-) 39 Sensormasse 40 Masse Schematische darstellungen Schematische Darstellungen Reparaturverfahren Eigendiagnose 1.
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Heizungseinheit ausbauen und Gebläseeinheit von der Heizungseinheit trennen. (Siehe Heizung - "Heizung") 3.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Messung des Widerstands zwischen den Klemmen 2. Bei Abweichung des gemessenen Widerstandswerts von den Vorgaben ist der Gebläse-Widerstand zu ersetzen. (Nach Entfernen des Widerstands) AUS- UND EINBAU 1.