Kia Stonic (YB): Steuerung / Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (FATC)

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Heizung, Lüftung und Klimaanlage / Steuerung / Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (FATC)

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN

Nr.
STECKER A
STECKER B
1
BATTERIE
⁻
2
ISG-Batterie (+)
⁻
3
Beleuchtung (-)
⁻
4
Sensor (+5 V)
Beschlagentfernungsstellantrieb Rückmeldung
5
Rückmeldung Modus-Stellantrieb
Beschlagentfernungsstellantrieb (offen)
6
Rückmeldung Temperatur-Stellantrieb
Beschlagentfernungsstellantrieb (geschlossen)
7
Rückmeldung Einlass-Stellantrieb
⁻
8
Verdampfersensor (+)
⁻
9
Umgebungstemperatursensor (+)
⁻
10
Modus-Stellantrieb (Lüftung)
⁻
11
Modus-Stellantrieb (DEF)
Heckscheibenheizungsstrom
12
Temperatur-Stellantrieb (Kühl)
Beschlagentfernungstemperatur
13
Temperatur-Stellantrieb (Warm)
Beschlag entfernen SCK
14
Einlass-Stellantrieb (Frischluft)
Beschlagentfernungsdaten
15
Einlass-Stellantrieb (Umluft)
⁻
16
HTD
Masse
17
HINTERER DEFROSTER S/W

18
⁻
19
⁻
20
Beleuchtung (-)
21
IGN2
22
IGN1
23
GEBLÄSEMOTOR (+)
24
FOTOSENSOR (-)
25
⁻
26
⁻
27
⁻
28
PTC-Relais 3
29
PTC-Relais 2
30
Signal PTC EIN
31
Sperre Aus (+)
32
⁻
33
Fahrwerk CAN [High]
34
Fahrwerk CAN [Low]
35
FET (Ablassschlauch-Rückmeldung)
36
Fet (Gate)
37
ECV (-)
38
ECV (-)
39
Sensormasse
40
Masse

Schematische darstellungen

Schematische Darstellungen

Reparaturverfahren

Eigendiagnose
1.

Selbstdiagnoseprozess
2.

Wie die Eigendiagnose ausgelesen wird

Während der Selbstdiagnose flackert der entsprechende Fehlercode alle 0,5 s auf der Temperaturanzeige und zeigt zwei Zahlen an.

Fehlercodes werden in numerischem Format angezeigt.

DISPLAY
Beschreibung der Störung
00
 Normal
11
 Innenraumsensor, Unterbrechung
12
 Innenraumsensor, Kurzschluss
13
 Außentemperatursensor Unterbrechung
14
 Außentemperatursensor Kurzschluss
17
 Verdampfertemperatursensor Unterbrechung
18
 Verdampfertemperatursensor Kurzschluss
19
 Temperaturklappenpotenziometer - Unterbrechung/Kurzschluss
20
 Temperaturklappenpotenziometer - Fehlfunktion
21
 Modusklappen-Potentiometer Unterbrechung/Kurzschluss
22
 MODUSKLAPPEN-POTENTIOMETER FEHLFUNKTION
25
 Einlassklappen-Potentiometer Unterbrechung/Kurzschluss
26
 EINLASSLAPPEN-POTENTIOMETER FEHLFUNKTION
43
 Fußraumklappenpotenziometer Unterbrechung/Kurzschluss
44
 Fußraumklappenpotenziometer - Fehlfunktion
45
 APT (Klimaanlagen-Druckwandler) - CAN-Signalfehler
47
 RPM CAN Signalfehler
48
 Fahrzeuggeschwindigkeit, CAN-Signalfehler
49
 CAN-Signalfehler Kühlmitteltemperatur
50
 Störung des Luft-Ionisierers
51
 Störung der Kommunikation mit dem Beschlagentfernungssensor und fehlerhaftes Eingangssignal

3.

FEHLERCODEANZEIGE

(1)

Dauerbetrieb: Es liegt kein oder ein Fehlercode vor.
(2)

Dauerbetrieb: Es liegen zwei oder mehr Fehlercodes vor.
(3)

Schrittweiser Betrieb

A.

Normal oder ein Fehlercode entspricht demjenigen während des Dauerbetriebs.
B.

Es liegen zwei oder mehr Fehlercodes vor.

4.

Werden bei der Prüfung Fehlercodes angezeigt, die Fehlfunktion anhand der Fehlercodetabelle prüfen.
5.

Notlaufregelung

NEIN
Sensor
Defektbedingung
Notlauffunktion
1
 Innenraumtemperatursensor
 < 0,1 V oder > 4,9 V
 23 °C
2
 Außentemperatursensor
 < 0,1 V oder > 4,9 V
 20°C
3
 Verdampfertemperatursensor
 < 0,1 V oder > 4,9 V
 -2 °C
4
 Rückmeldung Temperatur-Stellantrieb
 < 0,1 V oder > 4,9 V
•

Einstelltemperatur ist max. 24,5 °C: Max. Kühlung
•

Einstelltemperatur min. 25,0 °C: Max. Heizstufe
5
 Rückmeldung Modus-Stellantrieb
 < 0,5 V oder > 4,5 V
•

Lüftung: Lüftung
•

Andere: Scheibenheizung
6
 Rückmeldung Einlass-Stellantrieb
 < 0,1 V oder > 4,9 V
•

Umluft : Umluftmodus
•

Andere: Frischluftmodus
7
 Rückmeldung Fußraum-Stellantrieb
 < 0,5 V oder > 4,5 V
•

Lüftung: Geöffnet
•

Andere: Geschlossen
8
 Auto-Beschlagentfernungssensor
(Relative Luftfeuchtigkeit)
 Kommunikationsstörung
•

Relative Luftfeuchtigkeit: 60%,
•

Umgebungstemperatur: 23°C (73.4°F)
9
 Auto-Beschlagentfernungssensor
(Scheibentemperatur)
 < 0,1 V oder > 4,9 V
 Scheibentemperatur: 23°C(73.4°F)
10
 Kühlmitteltemperatur
 Kommunikationsstörung
 85°C (185°F)
11
 Rückmeldung ECV
 Kein Eingangssignal vom ECV
Rückkopplungs-Signal
•

ECV-defekt-Signal: 1
•

PWM-Steuerungsausgang: Bleibt bestehen
•

Anzugsdrehmoment: 0

AUS- UND EINBAU
1.

Batteriemassekabel abklemmen.
2.

Armaturenbrettverkleidung auf Beifahrerseite ausbauen.

(Siehe Karosserie - "Armaturentafelverzierung [RH]")

3.

Heizungs- und Klimaanlagen-Steuergerät (A) nach Lösen der Befestigungseinheit entfernen.
4.

Steckverbinder (A) und Luftschlauch (B) abziehen.
5.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN Nr. STECKER A STECKER B 1 Niedrig BATTERIE 2 Gemeinsam ISG-Batterie 3 Masse Beleuchtung (-) 4 Gebläsestufe 'mittel/langsam' Sensor (+5 V) 5 Gebläsestufe 'mittel/hoch' ⁻ 6 hoch Rückmeldung Einlass-Stellantrieb 7 Verdampfersensor (+) 8 Umgebungstemperatursensor (+) 9 ⁻ 10 ⁻ 11 Einlass-Stellantrieb (Frischluft) 12 Einlass-Stellantrieb (Umluft) 13 HTD 14 HINTERER DEFROSTER S/W 15 Signal Gebläse EIN an Netz 16 Beleuchtung (-) 17 IGN2 18 IGN1 19 ⁻ 20 Max Signal Gebläse EIN 21 PTC-Relais 3 22 PTC-Relais 2 23 Signal PTC EIN 24 Sperre Aus (+) 25 ⁻ 26 Fahrwerk CAN [High] 27 Fahrwerk CAN [Low] 28 ⁻ 29 ECV (-) 30 ECV (-) 31 Sensormasse 32 Masse Schematische darstellungen SCHALTPLAN Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Scheibenwischer & Waschanlage vorn

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Wischerarm & Wischerblatt 2. Wischer- & Wascherschalter 3. Schlauch und Düse der Windschutzscheiben-Waschanlage 4. Wischermotor & Wischergestänge 5.

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Wärmetauscher

    Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Heizung und Gebläse ausbauen. (Siehe Heizung - "Heizung") 3. Wärmetauscherabdeckung (A) nach Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

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