Kia Stonic (YB): Doppelkupplungsgetriebesteuerung / Eingangsdrehzahlsensor 2

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / DCT (Doppelkupplungsgetriebe)-System / Doppelkupplungsgetriebesteuerung / Eingangsdrehzahlsensor 2

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Eingangsdrehzahlsensor 1 (Ungerade)

2. Eingangswellen-Drehzahlsensor 2 (Gerade)

Technische daten

SPEZIFIKATION

Pos.	SPEZIFIKATION
Typ	Hall-Effekt-Sensor
BETRIEBSBEDINGUNG	-40 bis 150 °C
Ausgangssignal	Hoch: 11,8 ~ 16,8 mA
Ausgangssignal	Niedrig: 5,9 ~ 8,4 mA

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

•	Der Eingangswellendrehzahlsensor ist wichtig, weil er die Drehzahl der Eingangswelle erfasst und diese Information an das Getriebesteuermodul (TCM) sendet.

•	Die Informationen werden bei allen Funktionen benötigt wie z.B. Feedback-Steuerung, Schaltsteuerung und Ausfallerkennung für andere Sensoren.

Schematische darstellungen

Schaltplan

Reparaturverfahren

Ausbau

1.	Kupplungsstellantrieb entfernen. (Siehe Doppelkupplungsgetriebesteuerung - "Kupplungsstellantrieb")

2.	Steckverbinder (A) vom Eingangswellendrehzahlsensor abziehen.

Eingangswellen-Drehzahlsensor (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment:

9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgm)

Einbau

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Vor dem Einbau des Eingangsdrehzahlsensors den Montagezustand der O-Ringe (A) prüfen und Getriebeöl auf die Oberfläche der O-Ringe auftragen.

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Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Sperrschalter 2. Manueller Schalthebel Technische daten SPEZIFIKATION Pos.

Weitere Informationen:

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Türverriegelung

Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Fensterheberschalter auf Fahrerseite 2. Schalter fur elektrischen Fensterheber (Beifahrer) 3. Karosserie-Steuermodul (BCM) 4. Heckklappen-Stellantrieb 5.

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Kondensator

Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Kondensatorrippen auf Verstopfung und Beschädigung prüfen. Verstopfte Rippen mit Wasser reinigen und mit Druckluft ausblasen. Verbogene Kondensatorrippen mit geeignetem Werkzeug (Schraubendreher, Zange) vorsichtig in ihre ursprüngliche Form biegen.