| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. Eingangsdrehzahlsensor 1 (Ungerade)
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2. Eingangswellen-Drehzahlsensor
2 (Gerade) |
| SPEZIFIKATION |
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Pos. |
SPEZIFIKATION |
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Typ |
Hall-Effekt-Sensor |
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BETRIEBSBEDINGUNG |
-40 bis 150 °C |
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Ausgangssignal |
Hoch: 11,8 ~ 16,8 mA |
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Niedrig: 5,9 ~ 8,4 mA |
| Beschreibung |
| • |
Der Eingangswellendrehzahlsensor ist wichtig, weil er die Drehzahl der Eingangswelle erfasst und diese Information an das Getriebesteuermodul (TCM) sendet. |
| • |
Die Informationen werden bei allen Funktionen benötigt wie z.B. Feedback-Steuerung, Schaltsteuerung und Ausfallerkennung für andere Sensoren.
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| Schaltplan |

| Ausbau |
| 1. |
Kupplungsstellantrieb entfernen. (Siehe Doppelkupplungsgetriebesteuerung - "Kupplungsstellantrieb") |
| 2. |
Steckverbinder (A) vom Eingangswellendrehzahlsensor abziehen.
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| 3. |
Eingangswellen-Drehzahlsensor (A) ausbauen.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Eingangsdrehzahlsensor 1 (Ungerade) 2. Eingangswellen-Drehzahlsensor 2 (Gerade) Technische daten SPEZIFIKATION Pos.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Sperrschalter 2. Manueller Schalthebel Technische daten SPEZIFIKATION Pos.
Reparaturverfahren Ausbau • Zum Ausbau Schraubendreher oder Abzieher mit Klebeband umwickeln, damit keine Komponenten beschädigt werden.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Messung des Widerstands zwischen den Klemmen 2. Bei Abweichung des gemessenen Widerstandswerts von den Vorgaben ist der Gebläse-Widerstand zu ersetzen. (Nach Entfernen des Widerstands) AUS- UND EINBAU 1.