| Ein- und Ausbau. |
| 1. |
Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung") |
| 2. |
Antriebsriemen abnehmen. (Siehe Antriebsriemensystem - "Antriebsriemen") |
| 3. |
Den automatischen Antriebsriemenspanner (A) abbauen.
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| 4. |
Halterung (A) des automatischen Antriebsriemenspanners ausbauen.
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| 5. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren Ein- und Ausbau. 1. Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung") 2.
Reparaturverfahren Ein- und Ausbau. 1. Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung") 2.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden. Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten. (1) Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen (2)
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN Nr. STECKER A STECKER B 1 Niedrig BATTERIE 2 Gemeinsam ISG-Batterie 3 Masse Beleuchtung