Kia Stonic: Motorsteuersystem / Elektrischer Bypassventil-Stellantrieb (EWGA)
Technische daten
Pos.
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SPEZIFIKATION
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Max. Strom (A)
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6
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Spulenwiderstand (Ω)
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2,4 ± 0,36
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Versorgungsspannung (V)
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13,5
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Versorgungsspannungsbereich (V)
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9 - 16
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Betriebsfrequenz (KHz)
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0,9 ~ 1,1
|
Pos.
|
SPEZIFIKATION
|
Versorgungsspannung (V)
|
4 ~ 6
|
Beschreibung und bedienung
Der elektrische WGT-Stellantrieb ist am Turbolader montiert. Er betätigt den
Flügel im Bypass-Turbolader (WGT) und reguliert die Menge der komprimierten Luft
über das PWM-Signal des ECM. Dieser Stellantrieb besteht aus einem Gleichstrommotor,
der den Flügel verstellt, einem 2-stufigen Getriebe, das das Drehmoment des Gleichstrommotors
erhöht, einem Positionssensor, der den Flügelstatus erfasst und einem elektrischen
Steuergerät, das den Gleichstrommotor antreibt.

Schematische darstellungen

Reparaturverfahren
1. |
Turbolader ausbauen.
(Siehe Kapitel Motormechanik - "Turbolader")
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2. |
Wellengestänge (A) durch Entfernen des C-Rings (B) abtrennen.
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3. |
Elektrischen Bypass-Stellantrieb durch Lösen der Schrauben (C) entfernen.
Befestigungsschraube des elektrischen Bypass-Stellantriebs (EWGA):
6,0 ~ 8,0 Nm (0,6 ~ 0,8 kgm)
|

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• |
Bauteil unter Beachtung des vorgeschriebenen Anzugsdrehmoments
einbauen.
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• |
Es ist zu beachten, dass das Bauteil innen beschädigt werden
kann, wenn es fallen gelassen wird. Wenn das Bauteil fallen gelassen
wurde, muss es vor dem Einbau überprüft werden.
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1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Technische daten
SPEZIFIKATION
[Reihe 1 / Einlass]
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
6,9 ~ 7,9 [20 °C]
...
Technische daten
SPEZIFIKATION
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand [Ω]
28,3 ~ 31,1 [20°C]
Stift
2 ...
Andere Informationen:
Reifen mit geringem Formfaktor mit einem
Seitenverhältnis unter 50 werden
für einen sportlichen Look angeboten.
Da die Reifen mit niedrigem Seitenverhältnis
für Handling und Bremsen optimiert
wurden, bieten sie möglicherweise
weniger Fahrkomfort und verursachen
im Vergleich zu nor ...