Beschreibung |
Der Frischluft/Umluft-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Er reguliert die Einlass-Klappe mittels der Signale aus dem Steuergerät. Beim Drücken des Frischluft/Umluft-Schalters wechselt der Modus zwischen Umluftmodus und Frischluftzufuhr.
PRÜFUNG |
1. |
Zündung ausschalten. |
2. |
Stecker des Frischluft/Umluft-Stellantriebs abziehen. |
3. |
Prüfen, ob der Einlass-Stellantrieb die Stellung Frischluft (Linkslenkung) oder Umluft (Rechtslenkung) einnimmt, wenn 12 V an Klemme 4 und Masse an Klemme 3 angelegt wird. Prüfen, ob der Einlass-Stellantrieb die Stellung Umluft (Linkslenkung) oder Frischluft (Rechtslenkung) einnimmt, wenn die Klemmen umgepolt werden. (Linkslenkung)
(Rechtslenkung)
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4. |
Stecker des Frischluft/Umluft-Stellantriebs anschließen. |
5. |
Die Zündung einschalten : |
6. |
Dazu die Spannung zwischen den Klemmen 6 und 5 (Linkslenkung) oder 7 (Rechtslenkung) messen. SPEZIFIKATION
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7. |
Wenn der Frischluft/Umluft-Stellantrieb nicht ordnungsgemäß funktioniert, durch nachweislich einwandfreien Stellantrieb ersetzen und auf ordnungsgemäße Funktion prüfen. |
8. |
Wenn das Problem behoben ist, den Frischluft/Umluft-Stellantrieb ersetzen. |
AUS- UND EINBAU |
1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
2. |
Handschuhfach ausbauen. (Siehe Karosserie - "Handschuhfachgehäuse") |
3. |
Steckverbinder (A) abklemmen und dann den Frischluft/Umluft-Stellantrieb (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.
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4. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |