Kia Stonic (YB): Sitzelektrik / Sitzheizung

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Elektrisch verchromter Innenrückspiegel / Sitzelektrik / Sitzheizung

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Sitzheizungseinheit (nur Beifahrersitz)
2. Vordersitzlehnenheizung

3. Vordersitzpolsterheizung

Schematische darstellungen

Schaltplan

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

Auf Durchgang prüfen und den Widerstand zwischen Klemme Nr. 3 und Nr. 6 messen.

Standardwert

Fahrer/Beifahrer (Polster + Lehne)

Beheizter Sitz : 1,54Ω±10%/23°C

Belüfteter Sitz : 1,93Ω±10%/23°C

Die Sitzheizung nach dem Einstecken des Steckverbinders einschalten und dann den Thermostat durch Messung des Sitzflächentemperatur überprüfen.

Standardwert

1.: Polster: 36±2 °C, Sitzlehne: 40±2 °C

2.: Sitzpolster: 39±2 °C, Lehne: 45±2 °C

3.: Sitzpolster: 42±2 °C, Lehne: 50±2 °C

Ausbau

1.	Batteriemassekabel abklemmen.

2.	Vordersitz ausbauen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Vordersitz")

3.	Steckverbinder (A) der Sitzheizungseinheit abziehen.

4.	Befestigungsschrauben lösen, dann Sitzgurtheizungseinheit (A) entfernen.

Einbau

1.	Sitzheizung einbauen und Steckverbinder anschließen.

2.	Vordersitz einbauen.

3.	Minuspol (-) der Batterie anschließen.

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Sitzheizungsschalter❯

Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Sitzheizungsschalter Fahrerseite 2. Sitzheizungsschalter Beifahrerseite Beschreibung und bedienung Beschreibung Intelligente Steuerungstechnologie der Sitzheizung • Um Niedertemperatur-Verbrennung zu vermeiden, wird die Sitzheizungstemperatur nach einer bestimmten Zeitspanne automatisch verringert.

Weitere Informationen:

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Kompressoröl

Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches Kompressoröl (PAG), während im System R12 Kompressor-Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Kompressor

Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Kompressor ist die Antriebseinheit der Klimaanlage. Er befindet sich an der Seite des Motorblocks und wird mit einem Keilrippenriemen vom Motor angetrieben. Der Kompressor verändert den niedrigen Druck und das Kältemittelgas mit niedriger Temperatur in hohen Druck und Kältemittelg