Kia Stonic (YB): Motorschmierung / ldruckschalter
Reparaturverfahren
| Ein- und Ausbau. |
| 1. |
Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung") |
| 2. |
Steckverbinder abziehen und Öldruckschalter (B) abbauen (A).
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| 3. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| PRÜFUNG |
| 1. |
Mit einem Ohmmeter den Durchgang zwischen Klemme und Schaltergehäuse messen. Wenn kein Durchgang vorhanden ist, Öldruckschalter ersetzen.
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| 2. |
Stromdurchgang zwischen Anschlußklemme und Gehäuse prüfen, wenn der feine Draht gedrückt wird. Geht auch dann noch Strom durch, muß der Schalter ersetzt werden.
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| 3. |
Wenn kein Durchgang vorhanden ist, während ein Unterdruck von 49,0 kPa (0,50 kg/cm²) an der Ölbohrung anliegt, funktioniert der Öldruckschalter ordnungsgemäß. Auf Luftundichtigkeit prüfen. Wenn Luft einweichen kann, ist die Membran gerissen. Öldruckschalter in diesem Fall ersetzen. |
Reparaturverfahren Ausbau 1. Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung") 2.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Ölsieb 2. Ölwanne Reparaturverfahren Ausbau 1.
Weitere Informationen:
Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Elektrische Außenspiegel
B
Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Klimaanlagen-druckwandler
Beschreibung und bedienung Beschreibung Nach der Messung des Druckwerts der Hochdruckleitung wird dieser Wert vom Klimaanlagen-Druckwandler (APT) in einen Spannungswert umgewandelt. Anhand dieses umgewandelten Spannungswerts steuert das Motor-ECU das Kühlgebläse (Einschaltung der hohen oder niedrigen Geschwindigkeitsstufe).
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