Kia Stonic (YB): Doppelkupplungsgetriebe (DCT) / LCD-Anzeige für die Getriebetemperatur und Warnmeldung

Getriebetemperaturanzeige

• Wählen Sie den Tageskilometerzählermodus auf dem LCD-Display aus und wechseln Sie zur Getriebetemperaturanzeige, um die Temperatur des Doppelkupplungsgetriebes anzuzeigen.
• Versuchen Sie, so zu fahren, dass keine Überhitzung bzw. zu hohe Temperatur angezeigt wird. Bei Überhitzung des Getriebes erscheint eine Warnmeldung auf dem LCD-Display. Beachten Sie die angezeigte Meldung.

ACHTUNG

Ein Temperaturanstieg (zu hohe Temperatur) des Getriebes wird in der Regel an einer Böschung angezeigt, wenn das Fahrzeug längere Zeit mit aktivem Gaspedal gestoppt wurde, ohne das Bremspedal zu treten.

- Normal (unter Markierung 10)

• Um die optimale Gangschaltleistung beizubehalten, fahren Sie so, dass die Temperaturanzeige unter dem Punkt (unter Markierung 10) bleibt.

HINWEIS

Die Temperaturanzeige kann eine schnell steigende Temperatur anzeigen, wenn übermäßiges Rutschen der Kupplung aufgrund von wiederholtem Anfahren und Anhalten an starker Steigung auftritt oder wenn längere Zeit an einer Steigung angehalten wird (Hill Hold). Um übermäßige Temperaturanstiege zu vermeiden, verwenden Sie bei langsamer Fahrt oder bei Anhalten des Fahrzeugs an einer Steigung die Bremse.

- Vor dem Eintritt in Hoch/Überhitzung (von Markierung 10 auf 14)

• Diese Zone zeigt an, dass die Doppelkupplungstemperatur des DCT in die Zone hoch/Überhitzung eintritt. Wenn die Kupplungstemperatur in dieser Zone (von 10 bis 14) ist, fahren Sie so, dass Sie Rutschen der Kupplung minimieren und die Temperaturanzeige unter den Punkt (10) fällt.

• Wenn die Doppelkupplungstemperatur weiter ansteigt und 14 erreicht, ertönt ein Warnton und die Temperaturanzeige wird auf dem Kombiinstrument angezeigt. Die DCT-Warnmeldung wird nicht angezeigt.

- Hoch/Überhitzung (von Markierung 15 auf 16)

• Diese Zone zeigt, dass die Doppelkupplungstemperatur des DCT in die Zone hoch/Überhitzung eingetreten ist. Der DCT-Warnton ertönt, die Warnmeldung wird auf dem Kombiinstrument angezeigt und die Temperaturanzeige wird aus dem Kombiinstrument ausgeblendet. Beachten Sie die angezeigte Warnmeldung.

• Um den Temperaturzustand der Doppelkupplung bei Überhitzung zu prüfen, wechseln Sie zum Bildschirm der Temperaturanzeige, indem Sie den Trip-Computer-Modus auswählen. Sie können dann den Temperaturzustand der Doppelkupplung kontrollieren.

DCT-Warnmeldungen

Diese Warnmeldung erscheint, wenn das Fahrzeug langsam auf einer Böschung fährt und das Fahrzeug erkennt, dass das Bremspedal nicht betätigt wird.

Steile Straßen

Bergauf-Fahrten und Fahrten auf steilen Straßen:

• Verwenden Sie die Fuß- oder Feststellbremse, um das Fahrzeug an einer Steigung anzuhalten.
• Halten Sie beim Stop-and-Go-Verkehr auf abfallender Straße einen Sicherheitsabstand ein, bevor Sie das Fahrzeug in Bewegung setzen. Halten Sie das Fahrzeug dann mit der Fußbremse auf der Böschung an.
• Wenn Sie das Fahrzeug am Berg mit Betätigung des Gaspedals halten oder mit nicht betätigtem Bremspedal langsam fahren, können sich Kupplung und Getriebe überhitzen und beschädigt werden. In diesem Fall erscheint eine Warnmeldung auf dem LCD-Display.
• So lange die Warnung im LCD-Display angezeigt wird, müssen Sie die Fußbremse betätigen.
• Wenn Sie die Warnung ignorieren, könnte dies zu einem Getriebeschaden führen.

Zu hohe Getriebetemperatur

• Unter bestimmten Bedingungen, beispielsweise bei wiederholtem Stopand- Go-Verkehr auf steilen Straßen, plötzlichem Start oder plötzlicher Beschleunigung oder anderen extremen Fahrbedingungen, erhöhen sich die Temperaturen von Kupplung und Getriebe extrem. Dadurch kann die Kupplung im Getriebe überhitzt werden.
• Wenn die Kupplung überhitzt ist, wird der Sicherheitsschutzmodus aktiviert, und die Ganganzeige auf dem Kombiinstrument blinkt; gleichzeitig wird ein Warnton ausgegeben. Dabei erscheint als Meldung "Transmission temp. is high! Stop safely" (Getriebe überhitzt. Sicher anhalten) auf dem LCD-Display, und das Fahrzeug kann beim Fahren ruckeln.
• Halten Sie in diesem Fall an einer sicheren Stelle, lassen Sie den Motor laufen, betätigen Sie die Bremsen, schalten Sie den Schalthebel des Fahrzeugs in die Parkstufe (P) und warten Sie, bis das Getriebe abgekühlt ist.
• Wenn Sie diese Warnung ignorieren, könnte sich das Fahrverhalten weiter verschlechtern. Es kann zu ruckartigen, häufigen oder heftigen Schaltvorgängen kommen. Um die normalen Fahrbedingungen wiederherzustellen, stoppen Sie das Fahrzeug und betätigen die Fußbremse bzw. schalten den Schalthebel in die Parkstufe (P). Lassen Sie das Getriebe einige Minuten bei laufendem Motor abkühlen, bevor wieder Sie losfahren.
• Fahren Sie das Fahrzeug möglichst vorsichtig.

Überhitztes Getriebe

• Wenn Sie das Fahrzeug weiter fahren und die Kupplungstemperaturen das maximale Temperaturlimit erreichen, erscheint die Warnmeldung "Transmission Hot! Park with engine on" (Getriebe zu heiß! Mit laufendem Motor parken) auf dem Display. In diesem Fall wird die Kupplung deaktiviert, bis sie wieder auf die normale Betriebstemperatur abgekühlt ist.
• In der Warnmeldung wird angezeigt, wie lange das Getriebe abkühlen muss.
• Halten Sie in diesem Fall an einer sicheren Stelle, lassen Sie den Motor laufen, betätigen Sie die Bremsen, schalten Sie den Schalthebel des Fahrzeugs in die Parkstufe (P) und warten Sie, bis das Getriebe abgekühlt ist.
• Wenn die Meldung "Trans cooled. Resume driving." (Getriebe abgekühlt. Weiterfahren.) erscheint, können Sie die Fahrt mit dem Fahrzeug fortsetzen.
• Fahren Sie das Fahrzeug möglichst vorsichtig.

Wenn eine der Warnmeldungen auf dem LCD-Display weiter blinkt, lassen Sie im Interesse Ihrer Sicherheit das System durch eine Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt den Besuch eines Kia-Vertragshändlers/Servicepartners.