Kia Stonic (YB): Kraftstofffördersystem / Kraftstofftank

Technische daten

SPEZIFIKATION

Bauteil
SPEZIFIKATION
Kraftstofftank-Fassungsvermögen (L)
45 L

Reparaturverfahren

Ausbau
1.

Restlichen Druck aus der Kraftstoffleitung ablassen.

(Siehe Kraftstoffversorgung - "Restdruck in Kraftstoffleitung ablassen")

2.

Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

3.

Rücksitzpolster ausbauen.

(Siehe Karosserie - "Rücksitz")

4.

Wartungsabdeckung (A) öffnen.

5.

Stecker (A) der Kraftstoffpumpe abklemmen.

6.

Stecker (A) vom Schnellverschluss am Tankeinfüllschlauch und am Dampfschlauch (B) abziehen.

7.

Fahrzeug anheben und Kraftstofftank mit einem Wagenheber abstützen.

8.

Mittelschalldämpfer ausbauen.

(Siehe Kapitel Motormechanik - "Schalldämpfer")

9.

Tankeinfüllschlauch (A), Ausgleichsschlauch (B) und Schlauch am Aktivkohlebehälter (C) abziehen.

10.

Befestigungsmuttern für Kraftstofftank (A) entfernen und Kraftstofftank (B) herausnehmen.

Montagemutter für Kraftstofftank:

39,2 ~ 53,9 Nm (4,0 ~ 5,5 Kgm)

Einbau
1.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

    Bauteile und bauteile-Übersicht EINBAULAGE DER KOMPONENTEN Kraftstofftank & Einfüllstutzen 1 2 3.

    Technische daten SPEZIFIKATION Bauteil SPEZIFIKATION Strom(A) Max. 8,0 Normale Versorgungsspannung (V) 12 ~ 14,3 Niederdruck-Kraftstoffleitung bar 4,8 - 5,2 kPa 480 ~ 520 kg/cm² 4,9 ~ 5,3 Psi 69,6 ~ 75,4 Tankgeber POSITION Widerstand (Ω) Fassungsvermögen (L) E 398 - 305 2-7 1,2 85,5 - 87,5 23,4 F 14 ~ 16 44,1 Reparaturverfahren PRÜFUNG Kraftstoffpumpenmotor 1.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Innenraumleuchte

    Reparaturverfahren Ausbau    • Handschuhe tragen, um Handverletzungen zu vermeiden. • Zum Ausbau Schraubendreher oder Abzieher mit Klebeband umwickeln, damit keine Komponenten beschädigt werden

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Mosfet-Transistor (FATC)

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Die Zündung einschalten : 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit) SPE

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