Kia Stonic (YB): Sicherungen und Relais / Junction Box (Motorraum)

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT
Motorraum-Anschlussblock

Stromkreis (PCB-Block)

Motorraum-Anschlussblock

Stromkreis (PCB-Block)

Motorraum-Anschlussblock

Stromkreis (PCB-Block)

Motorraum-Anschlussblock

Stromkreis (PCB-Block)

Motorraum-Anschlussblock

Stromkreis (PCB-Block)

Benzin / Diesel-Anschlussblock

Reparaturverfahren

PRÜFUNG
1.

Batteriemassekabel abklemmen.

2.

Relais aus dem Relaisblock im Motorraum herausziehen.

LEISTUNGSRELAIS (TYP A)

Zwischen den Relaisklemmen auf Durchgang prüfen.

1.

Nach der Einschalten der Stromzufuhr zwischen den Relaisklemmen Nr. 85 und 86 überprüfen, dass Durchgang zwischen den Klemmen Nr. 30 und 87 besteht.

2.

Nach der Unterbrechung der Stromzufuhr zwischen den Relaisklemmen Nr. 85 und 86 überprüfen, dass kein Durchgang zwischen den Klemmen Nr. 30 und 87 besteht.

Motorraum-Relaiskasten

LEISTUNGSRELAIS (TYP B)

Zwischen den Relaisklemmen auf Durchgang prüfen.

1.

Nach der Einschalten der Stromzufuhr zwischen den Relaisklemmen Nr. 85 und 86 überprüfen, dass Durchgang zwischen den Klemmen Nr. 30 und 87 besteht.

2.

Nach der Unterbrechung der Stromzufuhr zwischen den Relaisklemmen Nr. 85 und 86 überprüfen, dass kein Durchgang zwischen den Klemmen Nr. 30 und 87 besteht.

Sicherung

1.

Überprüfen, ob die Sicherungshalter fest montiert sind und die Sicherungen fest in den Haltern sitzen.

2.

Prüfen, ob die Kapazität der Sicherungen für die einzelnen Stromkreise geeignet ist.

3.

Sicherungen auf Beschädigungen prüfen.

  

Wenn die Sicherung ausgewechselt werden muss, stets eine neue Sicherung der gleichen Kapazität verwenden. Der Grund für das Durchbrennen einer Sicherung muss immer herausgefunden und beseitigt werden, bevor eine neue Sicherung eingesetzt werden kann.

Mehrfachsicherung

1.

Batteriemassekabel abklemmen.

2.

Muttern von Motorraum-Sicherungs- und Relaiskasten lösen, dann Stromkabelklemmen (A) entfernen.

3.

Nach Drücken auf den Haken die Multisicherung (A) entfernen.

  

Die Multisicherung (A) muss als Ganzes ersetzt werden, auch wenn nur eine der Sicherungen beschädigt ist.

Zum Ersetzen siehe das Diagramm "Motorraum - Einbaulage der Komponenten" zur Überprüfung der Sicherungskapazitäten und der Stromkreise.

Die Kapazität der Multisicherung muss für jeden Stromkreis geeignet sein.

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT [Motorraum] 1. Motorraum-Relaisblock [Innenrelais] 1.

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Sicherungskasten Armaturenbrett (I/P) Stromkreis (Instrumententafel-Sicherungskasten) Reparaturverfahren SICHERUNGSÜBERPRÜFUNG 1.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Smart Key-Diagnose

    Reparaturverfahren PRÜFUNG Selbstdiagnose mit dem Scan-Tool Mit dem KDS können Defekte am SMART KEY-System schnell erkannt werden. Das KDS kann den Stellantrieb mit Gewalt betätigen, den Eingabe-/Ausgabewert überwachen und die Selbstdiagnose durchführen.

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Temperatur-Stellantrieb

    Beschreibung und bedienung Beschreibung In der Heizungseinheit sind der Modus-Stellantrieb und der Temperatur-Stellantrieb eingebaut. Der Temperatur-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Er regelt die Temperatur wie folgt : Durch ein Signal vom Steuergerät wird die Temperaturklappe durch entsprechende Betätigung

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