| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| Ausbau |
| 1. |
Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsfüllstandssensor (A) abziehen und Behälterdeckel abnehmen.
|
| 2. |
Vorderrad/Hinterräder und -reifen abmontieren.
|
| 3. |
Bremsschlauchclip (A) abziehen. |
| 4. |
Bördelmutter (B) lösen und Bremsleitung abziehen.
|
| 5. |
Schraube (A) lösen und Bremsschlauch vom Sattel abnehmen.
|
| PRÜFUNG |
| 1. |
Die Bremsleitungen auf Risse, Faltenbildung und Korrosion untersuchen. |
| 2. |
Die Bremsschläuche auf Risse, Beschädigung und lverlust prüfen. |
| 3. |
Die Bremsleitungs-Bördelmuttern auf Beschädigung und lverlust überprüfen. |
| 4. |
Montagehalterung des Bremsschlauchs auf Risse oder Verformung prüfen. |
| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
|
| 2. |
Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Bremssystem - "Bremssystem") |
| 3. |
Auf verschüttetes Bremsöl prüfen. |
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Bremskraftverstärkereinheit 2. Behälter 3. Hauptzylinder Reparaturverfahren Ausbau 1.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Bremsträgereinheit 2. Bremslichtschalter 3. Pedaleinheit Reparaturverfahren Ausbau 1.
Reparaturverfahren Ausbau • Zum Ausbau Schraubendreher oder Abzieher mit Klebeband umwickeln, damit keine Komponenten beschädigt werden.
Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches Kompressoröl (PAG), während im System R12 Kompressor-Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.