Kia Stonic (YB): Zylinderkopf / Vakuumpumpe

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Motormechanik / Zylinderkopf / Vakuumpumpe

Reparaturverfahren

Ein- und Ausbau.
1.

Minuspol von der Batterie abklemmen.
2.

Kabelstrangsteckverbinder und Kabelstrangschellen entfernen und die Steckverbinderhalterungen im Bereich der Unterdruckpumpe entfernen.
3.

Luftansaugschlauch abbauen.

(Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Luftfilter")

4.

Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers (A) abklemmen.
5.

Unterdruckschlauch (A) abziehen.
6.

Den Kabelhalter (A) entfernen und dann die Unterdruckpumpe (B) ausbauen.

Anzugsdrehmoment:

18,6 ~ 22,6 Nm (1,9 ~ 2,3 kgm)

7.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

    Reparaturverfahren Ausbau    • Kotflügelschoner verwenden, damit die Lackierung nicht beschädigt wird.

    Beschreibung und bedienung Beschreibung Die stufenlos variable Ventilsteuerung (CVVT) verstellt die Ventilsteuerung von Einlass- und Auslassventil in Richtung 'früh' oder 'spät' gemäß dem ECM-Steuersignal, das anhand von Motordrehzahl und -last berechnet wird.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Mosfet-Transistor (FATC)

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Die Zündung einschalten : 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit) SPE

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Einlaß-Stellglied

    Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Frischluft/Umluft-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Er reguliert die Einlass-Klappe mittels der Signale aus dem Steuergerät. Beim Drücken des Frischluft/Umluft-Schalters wechselt der Modus zwischen Umluftmodus und Frischluftzufuhr.

    Kategorien

     
    Copyright © 2026 www.stonicde.com - 0.0197