| Ein- und Ausbau. |
| 1. |
Minuspol von der Batterie abklemmen. |
| 2. |
Kabelstrangsteckverbinder und Kabelstrangschellen entfernen und die Steckverbinderhalterungen im Bereich der Unterdruckpumpe entfernen.
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| 3. |
Luftansaugschlauch abbauen. (Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Luftfilter") |
| 4. |
Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers (A) abklemmen.
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| 5. |
Unterdruckschlauch (A) abziehen.
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| 6. |
Den Kabelhalter (A) entfernen und dann die Unterdruckpumpe (B) ausbauen.
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| 7. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren Ausbau • Kotflügelschoner verwenden, damit die Lackierung nicht beschädigt wird.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Die stufenlos variable Ventilsteuerung (CVVT) verstellt die Ventilsteuerung von Einlass- und Auslassventil in Richtung 'früh' oder 'spät' gemäß dem ECM-Steuersignal, das anhand von Motordrehzahl und -last berechnet wird.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Die vordere Stoßstange ausbauen. (Siehe Karosserie - "Vorderer Stoßfänger") 3. Befestigungsschrauben lösen, dann Nebelscheinwerfer (A) ausbauen.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Schematische darstellungen Schaltplan Beschreibung und bedienung Beschreibung Integrierter Regensensor Der integrierte Regensensor (A) steuert drei Systeme: Scheibenwischer, Auto-Licht und zentrale Klimaanlage.