| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

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1. Knopf 2. Manschetten 3. Schalthebeleinheit |
4. Halter 5. Schaltzug 6. Gangwahlzug |
| Ausbau |
| 1. |
Manschetten von der oberen Konsolenabdeckung entfernen und dann den Knauf durch Ziehen nach oben entfernen. |
| 2. |
Bodenkonsole ausbauen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole") |
| 3. |
Sicherungsstift (A) entfernen, dann Gangwahlzug vom Schalthebelstift entfernen.
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| 4. |
Seilzugfassung (A) vom Wählhebel entfernen.
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| 5. |
Befestigungsschrauben (A) des Schalthebels lösen.
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| 6. |
Schaltseilzug (A) vom Wählhebel abnehmen. [Typ A]
[Typ B]
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| PRÜFUNG |
| 1. |
Schaltwellenhebel bei Betätigung auf ordnungsgemäße Funktion prüfen (1., 2., 3., 4., 5., 6. Gang, Rückwärtsgang) |
| 2. |
Wenn sich der Schalthebel in Position "R" befindet, prüfen, ob sich die Schürze in der richtigen Position befindet. |
| 3. |
Falls der Betrieb nicht reibungslos abläuft, die Schaltzuglänge erneut einstellen. (Siehe Schaltzug - "Einbau") |
Bauteile und bauteile-Übersicht EINBAULAGE DER KOMPONENTEN 1. Schaltsteuerung komplett Reparaturverfahren Ausbau 1.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Knopf 2. Manschetten 3. Schalthebeleinheit 4.
Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION STROMVERSORGUNG 3 V Betriebstemperatur -30 - 80 °C RF-Modulation FSK LF-Modulation ASK RF-Frequenz 433,92 MHz
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.h. der Widerstand steigt bei Temperaturabfall und er sinkt bei Temperaturerhöhung.