| ARBEITSPRINZIP |

| Ausbau |
| 1. |
Dampfschlauch (A) abnehmen. |
| 2. |
PCV-Ventil (B) ausbauen.
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| PRÜFUNG |
| 1. |
Einen dünnen Stift (A) auf der Gewindeseite in das PCV-Ventil (B) einführen und prüfen, ob sich der Schieber bewegen lässt.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Schematische darstellungen SCHALTPLAN Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Nach Abziehen des Unterdruckschlauchs vom PCV-Ventil das PCV-Ventil ausbauen.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Das System verhindert, dass Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstofftank in die Atmosphäre gelangen.
Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION STROMVERSORGUNG 3 V Betriebstemperatur -30 - 80 °C RF-Modulation FSK LF-Modulation ASK RF-Frequenz 433,92 MHz
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.h. der Widerstand steigt bei Temperaturabfall und er sinkt bei Temperaturerhöhung.