Kia Stonic (YB): Schaltgetriebesystem / Leerlaufschalter

Technische daten

Technische Daten

Pos.
Spezifizierte Stellung
Typ
EIN → AUS
BETRIEBSBEDINGUNG
Leerlauf
Betriebsspannung
10 V - 15 V
Betriebstemperatur
-30 °C bis 100 °C

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Neutralschalter

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Das Neutralschaltersignal wird im Neutralzustand an das ECM übertragen.

Das Signal wird bei einem Gangwechsel blockiert.

Wenn das Signal blockiert wird, steuert das ECM den Kennfeldwert der Kraftstoffeinspritzmenge für den 1. Gang, sodass das Fahrzeug ordnungsgemäß starten kann.

Reparaturverfahren

PRÜFUNG
1.

Luftfiltereinheit ausbauen.

(Siehe Motormechanik - "Luftfilter)

2.

Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

3.

Auf Durchgang zwischen Strom- und Signalklemme prüfen.

Ausbau
1.

Luftfiltereinheit ausbauen.

(Siehe Motormechanik - "Luftfilter)

2.

Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

3.

Den Neutralschalter (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

39,2 ~ 58,9 Nm (4,0 ~ 6,0 kgm)

Einbau
1.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

  

Der Neutraschalter muss durch einen neuen ersetzt werden. (Nicht wiederverwenden.)

    Technische daten Technische Daten Pos. Spezifizierte Stellung Typ EIN/AUS BETRIEBSBEDINGUNG Rückwärtsgang Betriebsspannung 10V ~ 15V Betriebstemperaturen -30 °C bis 100 °C Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1.

    Spezialwerkzeuge SPEZIALWERKZEUGE Werkzeugbezeichnung / Nummer Abbildung Beschreibung Motorstützvorrichtung (Gestänge) 09200-3N000 Wird zum Abstützen des Motors beim Getriebeein-/-ausbau verwendet.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Lichtanlage

    Technische daten SPEZIFIKATION Pos. Typ Glühlampe Watt (W) VORN Scheinwerfer Halogen (Positionsleuchte + DRL) NIEDRIG & HOCH HB3 HL+ 60 Blinkerleuchte PY21W LL 21

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Modus-Stellantrieb

    Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Modus-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Es regelt die Stellung der Modus-Klappen über die Betätigung des Modus-Stellantriebs basierend auf dem Signal des Klimaanlagen-Steuergeräts.

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