Kia Stonic (YB): Schaltgetriebesystem / Leerlaufschalter

Technische daten

Technische Daten

Pos.
Spezifizierte Stellung
Typ
EIN → AUS
BETRIEBSBEDINGUNG
Leerlauf
Betriebsspannung
10 V - 15 V
Betriebstemperatur
-30 °C bis 100 °C

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Neutralschalter

Beschreibung und bedienung

Beschreibung
•

Das Neutralschaltersignal wird im Neutralzustand an das ECM übertragen.

•

Das Signal wird bei einem Gangwechsel blockiert.

•

Wenn das Signal blockiert wird, steuert das ECM den Kennfeldwert der Kraftstoffeinspritzmenge für den 1. Gang, sodass das Fahrzeug ordnungsgemäß starten kann.

Reparaturverfahren

PRÜFUNG
1.

Luftfiltereinheit ausbauen.

(Siehe Motormechanik - "Luftfilter)

2.

Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

3.

Auf Durchgang zwischen Strom- und Signalklemme prüfen.

Ausbau
1.

Luftfiltereinheit ausbauen.

(Siehe Motormechanik - "Luftfilter)

2.

Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

3.

Den Neutralschalter (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

39,2 ~ 58,9 Nm (4,0 ~ 6,0 kgm)

Einbau
1.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

  

Der Neutraschalter muss durch einen neuen ersetzt werden. (Nicht wiederverwenden.)

    Technische daten Technische Daten Pos. Spezifizierte Stellung Typ EIN/AUS BETRIEBSBEDINGUNG Rückwärtsgang Betriebsspannung 10V ~ 15V Betriebstemperaturen -30 °C bis 100 °C Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1.

    Spezialwerkzeuge SPEZIALWERKZEUGE Werkzeugbezeichnung / Nummer Abbildung Beschreibung Motorstützvorrichtung (Gestänge) 09200-3N000 Wird zum Abstützen des Motors beim Getriebeein-/-ausbau verwendet.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Lichtanlage

    Technische daten SPEZIFIKATION Pos. Typ Glühlampe Watt (W) VORN Scheinwerfer Halogen (Positionsleuchte + DRL) NIEDRIG & HOCH HB3 HL+ 60 Blinkerleuchte PY21W LL 21

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Mosfet-Transistor (FATC)

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Die Zündung einschalten : 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit) SPE

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