| BAUTEILE-ÜBERSICHT |
| [Benzin 1,2, 1,4] |

| 1. Kupplungspedal 2. Kupplungsschalter / Zündschlossschalter |
3. Hauptzylinder 4. Kupplungsrohr |
| [Benzin 1.0, Diesel 1.6] |

| 1. Kupplungspedal 2. Kupplungsschalter / Zündschlossschalter 3. Hauptzylinder |
4. Kupplungsregler 5. Kupplungsleitung |
| Ausbau |
| 1. |
Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen. |
| 2. |
Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung") |
| 3. |
Druckstange entfernen.
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| 4. |
Das ECM herausnehmen. D 1.6 NEW U TCI (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") G 1,0 T-GDI (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") G 1,2 MPI (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") G 1,4 MPI (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)") |
| 5. |
Kraftstofffilter ausbauen.[Nur Diesel 1,6] D 1.6 NEW U TCI (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Kraftstofffilter") |
| 6. |
Ausgleichsbehälterschlauch (A) und Kupplungsrohr (B) vom Kupplungsgeberzylinder abnehmen.
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| 7. |
Kupplungsgeberzylinder (A) im Uhrzeigersinn ausschrauben.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| 2. |
Nach dem Einbau und Einfüllen der Bremsflüssigkeit Entlüftungsverfahren im Kupplungsausrückzylinder durchführen. [Benzin 1.0 T-GDI / 1.2 / 1.4] (Siehe Kupplungsausrückzylinder - "Einstellung") [Diesel 1,6] (Siehe Konzentrischer Nehmerzylinder - "Einstellung") |
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT [Benzin 1,2, 1,4] 1. Kupplungspedal 2. Kupplungsschalter / Zündschlossschalter 3.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT [Benzin 1.0, Diesel 1.6] 1. Kupplungspedal 2. Kupplungsschalter / Zündschlossschalter 3.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden. Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten. (1) Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen (2)
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.h. der Widerstand steigt bei Temperaturabfall und er sinkt bei Temperaturerhöhung.