| PRÜFUNG |
LSTANDPRÜFUNG
| 1. |
Untere Abdeckung abbauen. (Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung") |
| 2. |
Öleinfüllstopfen (A) entfernen.
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| 3. |
Zustand des Öls kontrollieren und sicherstellen, dass der Füllstand (A) der Vorgabe entspricht.
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| 4. |
Ölwannenstopfen (A) anbringen.
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| 5. |
Untere Abdeckung anbringen. (Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung") |
| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Untere Abdeckung abbauen. (Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung") |
| 2. |
Ablassschraube (A) entfernen und nach dem vollständigen Ablassen des Öls wieder einschrauben.
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| 3. |
Öleinfüllstopfen (A) entfernen.
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| 4. |
Das Getriebe durch die Einfüllöffnung mit Getriebeöl befüllen.
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| 5. |
Ölwannenstopfen (A) anbringen.
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| 6. |
Untere Abdeckung anbringen. (Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung") |
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. DCT (Doppelkupplungsgetriebe) 2. Kupplungsstellantrieb 3.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Fotosensor befindet sich mittig in den Defrosterdüsen. Der Fotosensor beinhaltet eine fotovoltaische Diode, die auf Sonnenlicht reagiert. Die solare Strahlung generiert eine elektromotorische Kraft, die proportional zu der empfangenen Sonneneinstrahlung ist.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.h. der Widerstand steigt bei Temperaturabfall und er sinkt bei Temperaturerhöhung.