Kia Stonic (YB): Karosserie (Innen und Außen) / Bauteile

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Hintere feste Scheibe


Reparaturverfahren

AUS- UND EINBAU
1.

Auf den Fensterheberschalter drücken und Hintertürfensterscheibe nach unten ziehen.

2.

Hintere Türverkleidung abbauen.

(Siehe Hintertür - "Hintertürverkleidung")

3.

Befestigungsschraube lösen, dann Vordertürinnengriff (A) entfernen.

4.

Vorderen Innentürgriff (B) nach Lösen der Schrauben entfernen.

5.

Schrauben lösen, dann Montagehalterung (A) des Türinnengriffs entfernen.

6.

Steckverbinder (A) des Vordertürlautsprechers abziehen, dann Befestigungsclips der Verkabelung entfernen.

7.

Vordertürverkleidungsabdichtung (A) abbauen.

8.

Inneres Dichtungsprofil (A) am Vordertürfensterschacht entfernen.

9.

Äußeres Dichtungsprofil (A) am Vordertürfensterschacht entfernen.

10.

Türdichtungsprofil (A) abtrennen.

11.

Befestigungsschrauben lösen.

12.

Hintere feststehende Vierecksscheibe und -einfassung (A) entfernen.

13.

Hintertürprofil (A) abbauen.

14.

Dreiecksfenster (A) ausbauen.

15.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

  

Steckerverbindung prüfen

Verriegelung/Entriegelung und Öffnung/Schließung der Tür überprüfen.

Beschädigte Clips auswechseln.

    Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Schiebedach ausbauen. (Siehe Schiebedach - "Schiebedach") 2.

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Hintere Stoßfängerabdeckung 2. Hintere Stoßfängerhalterung [RH] 3.

    Weitere Informationen:

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Regelwiderstand

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung") 3.

    Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Außentemperatursensor

    Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.h. der Widerstand steigt bei Temperaturabfall und er sinkt bei Temperaturerhöhung.

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