Kia Stonic (YB): ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Der Bremskraftverstärker ist mit einem teilweisen Unterdrucksensor ausgestattet, um in jeder Situation eine angemessene Bremskraftunterstützung liefern zu können. Der Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor befindet sich neben dem Bremskraftverstärker.

Schematische darstellungen

Schaltplan

(M/T)

(A/T)

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

1.	Einbaustatus des BBVPS und des Unterdruckschlauchs und den Schlauch auf Beschädigung prüfen.

2.	KDS an DLC (Diagnosestecker) anschließen.

3.	Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen.

4.	Parameter "BBVPS" am KDS überwachen.

❮Batterie Sensor

Beschreibung und bedienung Beschreibung Fahrzeuge verfügen über viele Steuergeräte, die viel Strom verbrauchen. Diese Steuergeräte erledigen ihre Aufgabe basierend auf den Daten von unterschiedlichen Sensoren.

AGM-Batterie❯

Technische daten SPEZIFIKATION ▷ AGM60L-DIN Pos. SPEZIFIKATION Kapazität (20 h / 5 h) (Ah) 60/48 Kaltstart-Amperezahl (A) 640 (SAE) / 640(EN) Kapazitätsreserve (Min) 100 • Modelltypbeschreibung • Kaltstartamperezahl (CCA): Die Kaltstartamperezahl ist eine Kennzahl, die in der Batterieindustrie dafür benutzt wird, die Fähigkeit einer Batterie zu definieren, einen Motor bei niedrigen Temperaturen zu starten.

Weitere Informationen:

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Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Außentemperatursensor

Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.h. der Widerstand steigt bei Temperaturabfall und er sinkt bei Temperaturerhöhung.