Kia Stonic (YB): ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Der Bremskraftverstärker ist mit einem teilweisen Unterdrucksensor ausgestattet, um in jeder Situation eine angemessene Bremskraftunterstützung liefern zu können. Der Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor befindet sich neben dem Bremskraftverstärker.

Schematische darstellungen

Schaltplan

(M/T)

(A/T)

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

1.	Einbaustatus des BBVPS und des Unterdruckschlauchs und den Schlauch auf Beschädigung prüfen.

2.	KDS an DLC (Diagnosestecker) anschließen.

3.	Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen.

4.	Parameter "BBVPS" am KDS überwachen.

❮Batterie Sensor

Beschreibung und bedienung Beschreibung Fahrzeuge verfügen über viele Steuergeräte, die viel Strom verbrauchen. Diese Steuergeräte erledigen ihre Aufgabe basierend auf den Daten von unterschiedlichen Sensoren.

AGM-Batterie❯

Technische daten SPEZIFIKATION ▷ AGM60L-DIN Pos. SPEZIFIKATION Kapazität (20 h / 5 h) (Ah) 60/48 Kaltstart-Amperezahl (A) 640 (SAE) / 640(EN) Kapazitätsreserve (Min) 100 • Modelltypbeschreibung • Kaltstartamperezahl (CCA): Die Kaltstartamperezahl ist eine Kennzahl, die in der Batterieindustrie dafür benutzt wird, die Fähigkeit einer Batterie zu definieren, einen Motor bei niedrigen Temperaturen zu starten.

Weitere Informationen:

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Heizung, Lüftung und Klimaanlage

Spezialwerkzeuge SPEZIALWERKZEUGE Werkzeug (Nummer und Bezeichnung) Abbildung Verwendungszweck 09977-3R000 Ausbauwerkzeug für Schrauben von Scheiben & Naben Ausbau und Einbau von Scheiben- und Nabeneinheit Fehlersuche Fehle

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung: Modus-Stellantrieb

Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Modus-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Es regelt die Stellung der Modus-Klappen über die Betätigung des Modus-Stellantriebs basierend auf dem Signal des Klimaanlagen-Steuergeräts.