Kia Stonic: Doppelkupplungsgetriebesteuerung / Schaltseilzug

Wählhebel auf Position "N" stellen.

Luftfiltereinheit ausbauen.

(Siehe Motormechanik - "Luftfilter")

Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.

(Siehe Kapitel EE - "Batterie")

Eine Mutter (B) lösen und den Schaltzug (A) entfernen.

Manschetten von der oberen Konsolenabdeckung abnehmen, dann Knauf (A) durch Ziehen in Pfeilrichtung entfernen.

Bodenkonsole ausbauen.

(Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

Sicherungsstift (A) entfernen und dann Schaltseilzugstift vom Wählhebel entfernen.

Seilzugfassung (A) vom Wählhebel entfernen.

Die Muttern (B) lösen, dann Schaltzughalter (A) ausbauen. Dann den Schaltzug in Richtung des Fahrzeuginnenraums herausziehen.

Sicherstellen, dass sich der Wählhebel in Position "N" befindet.

Schaltzughalter (A) durch Festziehen der Muttern (B) anbringen.

Seilzugfassung (A) einbauen.

Schaltseilzug am Hebelbolzen anbringen, dann Sicherungsstift (A) einsetzen.

• Ausrichtung von Vorsprung kontrollieren, um eine falsche Montage zu vermeiden, dann den Schaltzug einführen. • Die Einbaurichtung des Sicherungsstifts beachten und den Sicherungsstift mit dem Haken nach oben einbauen.

Bodenkonsole einbauen.

(Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

Manschetten an der oberen Konsolenabdeckung anbringen und dann den Knauf (A) durch Drücken in Pfeilrichtung einbauen.

Zunächst das Spiel durch Drücken des Schaltzugs (A) in Pfeilrichtung beseitigen und dann die Mutter (B) auf das vorgegebene Anzugsdrehmoment anziehen.

Der vorhandene Schaltzugclip muss durch einen neuen ersetzt werden. (Nicht wiederverwenden.)

Batterie und Batterieträger einbauen.

(Siehe Kapitel EE - "Batterie")

Luftfilter anbringen.

(Siehe Motormechanik - "Luftfilter")