| PRÜFUNG |
| 1. |
Reifendruck kontrollieren. 230 kPa 230 kPa |
Umsetzen der Reifen
AUF ZIEHEN UND ABDRIFTEN PRÜFEN
Zieht das Lenkrad nach einer Seite, die Reifen gemäß folgendem Muster umsetzen.
| 1. |
Rechten und linken Vorderreifen gegeneinander austauschen und eine Probefahrt machen, um die Stabilität zu prüfen.
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| 2. |
Zieht das Lenkrad in die andere Richtung, Vorder- und Hinterreifen auswechseln und erneut eine Probefahrt machen.
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| 3. |
Zieht die Lenkung weiterhin nach einer Seite, müssen die rechten und linken Vorderreifen erneut gegeneinander ausgetauscht werden. Dann noch einmal eine Probefahrt machen.
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| 4. |
Zieht die Lenkung weiterhin nach einer Seite, müssen die Vorderräder durch neue Räder ersetzt werden.
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Reifenverschleiß
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| 1. |
Reifenprofiltiefe messen.
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| 2. |
Bei Unterschreiten des Profilgrenzwertes (A) die Reifen auswechseln.
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Reparaturverfahren PRÜFUNG Die lose Befestigungsschraube per Sicht prüfen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden. Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten. (1) Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen (2)
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Verdampfertemperatursensor erfasst die Verdampferkerntemperatur und unterbricht die Stromversorgung des Kompressorrelais, um zu vermeiden, dass der Verdampfer wegen übermäßiger Kühlung zufriert.