| PRÜFUNG |
| 1. |
Riemen zwecks Wartung und außergewöhnlichem Verschleiß des Keilriemens prüfen. Bei Bedarf ersetzen.
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| 2. |
Antriebsriemen auf fortgeschrittenen Verschleiß und Ausfransungen sichtprüfen. Wenn Mängel feststellbar sind, Antriebsriemen ersetzen.
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| Aus- und Einbau |
| 1. |
Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung") |
| 2. |
Antriebsriemen abnehmen. [Kappa 1,0 T-GDI]
[Kappa 1,2 MPI, 1,4 MPI]
[1.6 NEW U TCI]
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| 3. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren PRÜFUNG Kühlerschläuche 1. Kühlerschläuche auf Folgendes prüfen (1) Fehlerhafter Anschluss (2) Undichtigkeiten (3) Risse (4) Beschädigung (5) Verbindungen lose (6) Scheuerstellen (7) Verschlechterung Kühlmittelstand 1.
Reparaturverfahren PRÜFUNG MOTORÖLSTAND Sicherstellen, dass das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abgestellt wird.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden. Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten. (1) Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen (2)
Spezialwerkzeuge SPEZIALWERKZEUGE Werkzeug (Nummer und Bezeichnung) Abbildung Verwendungszweck 09977-3R000 Ausbauwerkzeug für Schrauben von Scheiben & Naben Ausbau und Einbau von Scheiben- und Nabeneinheit Fehlersuche Fehle