Kia Stonic: Bremsanlage / Hauptzylinder

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Bremsanlage / Bremsanlage / Hauptzylinder

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Bremskraftverstärkereinheit
2. Behälter

3. Hauptzylinder

Reparaturverfahren

Ausbau

1.	Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen. D 1,6 U2 TCI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") G 1,0 T-GDI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") G 1,2 MGI (Siehe Motorelektrik - "Batterie") G 1.4 MPI (Siehe Kapitel EE - "Batterie")

2.	Luftfiltereinheit ausbauen. D 1,6 U2 TCI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") G 1,0 T-GDI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") G 1,2 MPI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter") G 1,4 MPI (Siehe Motormechanik - "Luftfilter")

Bremsflüssigkeit mit einer geeigneten Pumpe/Spritze aus dem Vorratsbehälter absaugen.

Keine Bremsflüssigkeit auf dem Fahrzeug verschütten, da sie den Lack beschädigen kann. Wenn Bremsflüssigkeit mit dem Lack in Berührung kommt, muss sie sofort mit Wasser abgespült werden.

Steckverbinder (A) des Bremsflüssigkeitsstandschalters abziehen und Bremsschlauch (B) durch Lösen der Bördelmutter vom Hauptzylinder abnehmen.

Anzugsdrehmoment.

ABS : 13,7 - 16,7 Nm (1,4 - 1,7 kgm)

ESC : 18,6 - 22,6 Nm (1,9 - 2,3 kgm)

Den Hauptbremszylinder (B) aus dem Bremskraftverstärker nach Lösen der Befestigungsmuttern (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

9,8 ~ 15,7 Nm (1,0 ~ 1,6 kgm)

Einbau

1.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

2.	Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Bremssystem - "Bremssystem")

Bremskraftverstärker

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Bremsleitungssystem

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