Beschreibung |
Das SRSCM überwacht den Status der Gurtschlösser von Fahrer und Beifahrer. Jeweils ein Pin im SRSCM ist für das Eingangssignal des Gurtschlossstatus von Fahrer und Beifahrer zuständig. Der Gurtschloss-Stromkreis arbeitet mit interner Verstärkungsspannung, die vom SRSCM bereit gestellt wird und benutzt die Karosseriemasse für den Signalrücklauf. Vom Gurtschlossstatus hängt die Aktivierung durch SRSCM ab. Ist der Sicherheitsgurt nicht angelegt, wird der entsprechende Gurtstraffer nicht deaktiviert.
BAUTEILE-ÜBERSICHT |
1. Sitzgurtschlossschalter (BS)
Ausbau |
1. |
Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens drei Minuten warten. |
2. |
Vordersitz ausbauen. (Siehe Karosserie - "Vordersitzeinheit") |
3. |
Befestigungsschraube lösen, dann Sitzgurtschlossschalter (A) ausbauen.
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Einbau |
1. |
Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens drei Minuten warten. |
2. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
3. |
Batteriemassekabel (-) wieder anschließen. |
4. |
Nach Einbau des Gurtschlossschalters auf einwandfreie Funktion prüfen: • Zündung einschalten; SRS-Kontrollleuchte muss während der Initialisierung 6 Sekunden lang aufleuchten und danach ausgehen. |