BAUTEILE-ÜBERSICHT |
1. Deckel 2. Mutter 3. Wischerarm und Wischerblatt 4. Obere Windlaufabdeckung |
5. Schraube 6. Wischermotor und Wischergestänge 7. Wischermotor-Steckverbinder |
Ausbau |
1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
2. |
Wenn nötig den Befestigungsclip des Wischerblatts durch Hochziehen lösen und das Wischerblatt vom Innenradius des Wischerarms entfernen.
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3. |
Obere Windlaufverkleidung entfernen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Obere Windlaufverkleidung") |
4. |
Steckverbinder (A) des Wischermotors abziehen.
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5. |
Befestigungsschrauben lösen, dann Wischermotor und Gestänge (A) entfernen.
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6. |
Den Wischermotorkurbelarm festhalten und das obere Gestänge (A) entfernen.
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7. |
Unteres Gestänge (A) von der Kurbelscheibe des Wischermotors abbauen.
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8. |
Mutter (A) lösen und Kurbelscheibe (B) ausbauen.
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9. |
Befestigungsschrauben lösen, dann Wischermotor (A) ausbauen.
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Einbau |
1. |
Scheibenwischermotor einbauen. |
2. |
Kurbelscheibe einbauen.
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3. |
Oberes und unteres Gestänge an Kurbelscheibe des Wischermotors anbringen. |
4. |
Scheibenwischermotor und -gestänge einbauen und den Stecker des Scheibenwischermotors anklemmen.
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5. |
Die obere Windlaufverkleidung einbauen. |
6. |
Wischerarm und Wischerblatt anbauen.
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7. |
Wischerarme und Wischerblätter entsprechend der Spezifikation anbauen. Auto-Stopp-Position (Wischerblatt)
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PRÜFUNG |
1. |
Stecker vom Wischermotor abklemmen.
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2. |
Batteriespannung (+) an Klemme 2 und Batteriemasse (-) an Klemme 5 anlegen.
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Prüfung (Mit KDS) |
1. |
Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden. Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten.
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2. |
'Fahrzeugmodell' und 'Karosseriesteuermodul (BCM)' wählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen. |
3. |
Menü 'Momentane Daten" wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu suchen. |