Kia Stonic: Anhängerbetrieb (nur Europa) / Wenn Sie den Anhängerbetrieb
planen
Beachten Sie bitte folgende wichtige
Punkte, wenn Sie den Anhängerbetrieb
planen:
- Denken Sie über die Verwendung einer
Schlingerdämpfung nach. Informieren
Sie sich entsprechend bei Ihrem
Anhänger-Vertragshändler.
- Ziehen Sie während der ersten
2 000 km keine Lasten mit Ihrem
Fahrzeug, damit sich der Motor richtig
einfahren kann. Wenn Sie diesen
Hinweis nicht beachten, kann Ihr Motor
oder Ihr Getriebe schwer beschädigt
werden.
- Für den Anhängerbetrieb sollten Sie
sich an einen Kia-Vertragshändler/
Servicepartner wenden, um die zusätzliche
Ausrüstung, zum Beispiel
ein Abschleppset, zu erhalten.
- Fahren Sie immer mit mäßiger Geschwindigkeit
(unter 100 km/h).
- Fahren Sie auf längeren Steigungen
nicht schneller als 70 km/h bzw. halten
Sie das Geschwindigkeitslimit für
Gespanne ein, wenn dieses geringer
ist.
- Dieses Diagramm enthält wichtige Informationen
im Zusammenhang mit
dem Gewicht:
Nur Europa
Anhängergewicht
B: Gesamtgewicht Anhänger
Wie hoch ist das maximale Gewicht eines
Anhängers? Das Gewicht des Anhängers
darf niemals das maximal zulässige
Gesamtgewicht überschreiten.
Dies kann jedoch schon zu viel sein.
Das maximale Gewicht hängt davon ab,
wie Sie Ihren Anhänger verwenden wollen.
So spielen z. B. die Geschwindigkeit,
die Höhe des Einsatzortes, die Stärke
von Steigungen/Gefällen, die Außentemperatur
und die Häufigkeit des Anhängerbetriebs
eine wichtige Rolle. Das
Anhängergewicht kann auch von der
speziellen Zusatzausstattung Ihres
Fahrzeugs abhängig sein.
Anhänger-Stützlast
A: Bruttoachsgewicht
B: Fahrzeug-Gesamtgewicht
Die Stützlast eines Anhängers ist eine
wichtige Größe, da sie das Gesamtgewicht
des Zugfahrzeugs beeinflusst.
Das Gesamtgewicht setzt sich aus dem
Leergewicht des Zugfahrzeugs, dem
Gewicht der Beladung und dem Gewicht
der Insassen zusammen. Im Anhängerbetrieb
muss die Stützlast des Hängers
zum Gesamtgewicht hinzugerechnet
werden, da die zusätzliche Stützlast
das Zugfahrzeug genauso belastet wie
zusätzliche Beladung.
Die Stützlast darf unter Berücksichtigung
der maximal zulässigen Stützlast
nicht mehr als 10% des Gewichts des
beladenen Anhängers betragen.
Prüfen Sie die Stützlast Ihres Anhängers,
nachdem Sie diesen beladen und
gewogen haben. Wenn die gemessene
Stützlast nicht der Vorgabe entspricht,
kann Sie durch Umschichtung der Hängerladung
von vorn nach hinten oder
umgekehrt korrigiert werden.
WARNUNG
Anhänger
- Beladen Sie niemals einen Anhänger
hinten stärker als vorn. Verteilen
Sie die Ladung so, dass ca. 60%
des Gewichts vor der Achse und
ca. 40% des Gewichts hinter der
Achse des Anhängers liegen.
- Überschreiten Sie niemals die maximal
zulässigen Gewichte des Anhängers
und/oder der Zugvorrichtung.
Sowohl Überladung als auch
falsches Beladen eines Anhängers
können zu Sach- und Personenschäden
führen. Lassen Sie Gesamtgewicht
und Beladungszustand
auf einer öffentlichen Fahrzeugwaage
prüfen.
- Ein falsch beladener Anhänger
kann dazu führen, dass Sie die
Kontrolle über das Gespann verlieren.
Wenn Sie regelmäßig mit Anhänger
fahren, muss Ihr Fahrzeug häufiger gewartet
werden. Besonders wichtig sind
in diesem Zusammenhang das Motoröl,
die Automatik-Getriebeflüssigkeit, die
A ...
In diesem Abschnitt finden Sie eine Anleitung
zum richtigen Beladen des Fahrzeugs,
damit die Auslegungsnennwerte
beim Beladen des Fahrzeugs nicht
überschritten werden. Bei einer korrekten
B ...
Andere Informationen:
Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT
[Benzin 1,2, 1,4]
1. Kupplungspedal
2. Kupplungsschalter / Zündschlossschalter
3. Hauptzylinder
4. Kupplungsrohr
[Benzin 1.0, Diesel 1.6]
1. Kupplungsp ...