Kia Stonic: Heizung / Temperatur-Stellantrieb

Kia Stonic (YB) Reparaturanleitung / Heizung, Lüftung und Klimaanlage / Heizung / Temperatur-Stellantrieb

Beschreibung und bedienung
Beschreibung

In der Heizungseinheit sind der Modus-Stellantrieb und der Temperatur-Stellantrieb eingebaut.

Der Temperatur-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Er regelt die Temperatur wie folgt : Durch ein Signal vom Steuergerät wird die Temperaturklappe durch entsprechende Betätigung des Temperaturschalters verstellt; daraufhin wird die Temperatur über das Verhältnis zwischen kalter und warmer Luft reguliert, das sich aus der Stellung der Temperaturklappe ergibt.

Reparaturverfahren
PRÜFUNG
1.

Zündung ausschalten.

2.

Stecker des Temperatur-Stellantriebs abziehen.

3.

Prüfen, ob der Temperatur-Stellantrieb die Stellung "warm" (Linkslenkung) oder "kalt" (Rechtslenkung) einnimmt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masseklemme 4 angelegt wird.

Prüfen, ob der Temperatur-Stellantrieb die Stellung "kalt" (Linkslenkung) oder "warm" (Rechtslenkung) einnimmt, wenn die Klemmen umgepolt werden.

1. -
2. -
3. Stellung Kühl
4. Position Warm
5. Sensor (+ 5 V)
6. Rückmelde-Signal
7. Sensormasse

4.

Stecker des Temperatur-Stellantriebs anschließen.

5.

Die Zündung einschalten :

6.

Dazu die Spannung zwischen den Klemmen 6 und 5 (Linkslenkung) oder 7 (Rechtslenkung) messen.

SPEZIFIKATION

Klappenstellung
SPANNUNG (V)
Fehlererfassung
MAX. Kühlen
0,4
Niederspannung: 0,1 V oder weniger
MAX. Erwärmung
4-6
Hochspannung: 4,9 V oder mehr

Die aktuelle Stellung wird zur Steuerung an den Stellantrieb rückgemeldet.

7.

Wenn die gemessene Spannung nicht der Spezifikation entspricht, den Temperatur-Stellantrieb durch einen nachweislich einwandfreien Stellantrieb ersetzen und auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.

8.

Wenn das Problem behoben ist, den Temperatur-Stellantrieb ersetzen.

AUS- UND EINBAU
1.

Batteriemassekabel abklemmen.

2.

Handschuhfachgehäuse ausbauen.

(Siehe Karosserie - "Handschuhfachgehäuse")

3.

Schraube lösen und Fußraum-Belüftungsschacht (A) auf der Fahrerseite abbauen.

4.

Steckverbinder (A) abklemmen und dann den Temperatur-Stellantrieb (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.

5.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Heizungskasten
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Modus-Stellantrieb
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